返工旺季，高速堵車成了無數工人的噩夢，彷彿時間在路上被堵住了，讓人懷疑自己的人生。 有人曾經說過，“沒有艱苦的工作，只有勇敢的工人”，這或許是激勵自己的一種方式，但對於年後的復工，很多工人並不熱情，希望假期能長一點，復工晚點。 可是，該來的總會來，該上班的還是要上班的，要面對“瞞著初中第一天，不瞞著十五號”的現實。
今年的高速返航極其嚴重，堵車情況比往年更嚴重，動不動就堵車數小時、數天，甚至有人開玩笑說，年前返還吃年貨，年後返還還是吃年貨， 以“無浪費”為主要口號。高速堵車不僅是浪費時間，更是一種身體上的折磨，對於那些按時返崗的農民工來說，更是心理和身體的考驗。
職場如戰場“，這句話不是開玩笑，是職場無數人總結的經驗。 進入職場，思維和行為需要更加成熟，不能再用“學生思維”來思考。 公司與員工的關係是勞動關係，只有按時完成工作任務，才能得到相應的報酬，不存在“白拿錢不工作”這樣的事情。 當然，意外情況可能會發生，但請假並不是一件容易的事情，因為請假意味著工資的減少。
有位網友從上海回廣西過年，回來的路上遇到高速堵車，於是向領導請了一天假，卻被拒絕了。 領導的原因就是還有未報銷的交通費，如果不是這筆錢，他早就辭職了。 這在社交媒體上引起了熱烈的討論。 有人認為領導是“沒有人情味”的，畢竟在堵車的時候不能回去上班也不是個人能控制的，但經過更深入的了解，他發現事情並不簡單。
原來，領導已經放了一天假，再請假就相當於連續請了兩天假。 領導直言不諱地說：“你不知道你幾點上班嗎？ 回程要提前計畫好，知道堵車還在開車？ 領導那句“這裡是職場，不是幼兒園”，也讓人深思。 職場確實是乙個競爭激烈的領域，如果你能力平庸，總想“渾水摸魚”，公司也不會容忍。
一名員工在高速交通擁堵中被拒絕休假的案例引發了一場關於領導者是否應該給他們休假的辯論。 不過，從整個聊天記錄來看，領導在處理此事時並沒有太嚴厲，但員工對他的退貨計畫不夠合理。 在職場上，必須遵守規矩，如果所有員工都隨意請假不來上班，公司將如何運作？ 誰應該承擔責任？
工作不是兒戲，你不能做你想做的事。 請假也需要技巧，不要以“堵車”為藉口，明智地計畫你的時間。 員工要遷就，但又不能讓對方為難，畢竟職場是競爭的舞台，公司不會容忍“閒人”的存在。 進入職場的大學生必須遵守規章制度，不能視而不見。 請假時要掌握語言的藝術，努力營造雙方和諧相處的良好氛圍。
在這個問題上，領導者是否應該是假的，沒有標準的答案。 每個人的情況都不一樣，公司的規章制度也不一樣。 但是，在職場上，理性、合理、規範的休假和溝通方式會更有利於保持良好的工作氛圍。 無論如何，讓我們一起關注這個話題，如何更好地處理工作場所的工作與生活平衡。 下次再見！