剛剛進入2月，國內新能源汽車企業也開始發布2024年1月的最新銷售資料。 從公布業績的多家車企表現來看，大多在1月份迎來了銷量同比增長，取得了良好的開局。 我們來看看每個新能源品牌的具體表現？
愛藤問世界
1月交付量：32,973輛，同比增長636輛83%
1月新車交付量32973輛，環比增加34輛76%，同比增長636家83%。據悉，1月24日單日發貨量突破1000輛，首次成為新動力品牌在中國市場的月銷量冠軍。
其中，**M7依然是其銷量的主力軍，單月新車交付量為31,253輛，首次實現月交付量超過30,000輛。 自 2023 年 9 月上市以來，M7 已累計超過 140,000 輛。 如今，M7的崛起給理想汽車帶來了巨大的壓力，如今又成功搶占了理想汽車的頭把交椅。
理想之車
1月交付量：31,165輛，同比增長105輛83%
1月，理想汽車交付量為31,165輛，同比增長105輛83%，下降 3811%。儘管銷量繼續超過30,000輛大關，但被要求的交付數量所超越。 理想汽車官方宣告稱，今年將是理想汽車史無前例的產品年，有4款增程車型和4款純電動車型，今年的銷售目標是80萬輛。 然而，在當今競爭激烈的市場環境中，理想汽車能否保持高增長率還有待觀察。
ZEEKR汽車
1月交付量：12,537輛，同比增長302輛34%
1月，極氪汽車整體交付量也突破1萬輛，達到12537輛，同比增長302輛34%。隨著ZEEKR 007的推出，ZEEKR汽車在產品陣容方面越來越強大。 並以雄厚的產品實力和良好的價效比，在同級別中佔據了一定的優勢。 隨著極氪007的逐步量化，其未來交付量仍有顯著提公升的空間。 值得注意的是，今年，極氪將推出一款內部代號為CX1E的SUV車型，極氪001也將在2024年第三季度進行小改款。 因此，極氪汽車今年的成績還是值得期待的。
零跑電機
1月交付量：12,277輛，同比增長977輛88%
零跑汽車1月交付量12,277輛，同比增長977%88%，效能也不錯。 值得注意的是，將於3月初上市的零跑C10的預購量已超過2.35萬輛，預計銷量的增長也將在未來上市後發揮一定的作用。 近日，零跑汽車聯合創始人兼總裁吳寶軍的辭職，引起了業界的關注。 零跑汽車回應稱，吳寶軍先生的勞動合同已屆滿，已於2024年1月8日終止，經董事會決議，公司將不再續聘。 吳寶軍對外界說：乙個職業經理人的總裁也是員工，對於乙個龐大的企業組織來說，員工是軟弱無力的。 零跑汽車未來能否實現突破還有待觀察。
蔚來汽車
1月交付量：10,055輛，同比增長18%21%
雖然蔚來1月交付量勉強超過1萬輛，但同比增速明顯放緩，與去年12月相比同比下降44%18%。目前，雖然蔚來的產品不多，但還沒有能夠成為熱門車型的車型，因此蔚來很難在銷量上取得大突破。 1月25日，蔚來發布2024版無憂服務產品，李斌在其中表示：今年一定要小心。 可以看出，在銷量沒有太大改善的情況下，蔚來也不得不考慮“節流”的問題。
哪吒車
1月交付量：10,032輛，同比增長66%76%
1月份，哪吒汽車銷量也突破萬輛，同比增長66輛76%，同比增長95%37%，實現同比和環比增長。 然而，在剛剛過去的2023年，哪吒汽車的整體表現並不理想，同比下降了16輛16%。1月19日，哪吒汽車聯合創始人、CEO兼總裁張勇宣布，2024年全球銷量目標為30萬輛，其中中國20萬輛，海外10萬輛。現在在競爭更加激烈的新能源市場，哪吒汽車想要實現大突破，目前阻力很大。
此外，小鵬汽車1月交付量為8,250輛，同比增長58輛11%，下降 5898%。1月，在小鵬汽車總裁王鳳英的帶領下，小鵬汽車開始了新一輪的組織架構調整，涉及市場營銷、人力資源、智慧型資料、製造和產品規劃等多個方面。 與此同時，小鵬小鵬P7i也開始了降價**。 在一系列的調整下，小鵬汽車今年能否實現突破，仍值得關注。 此外，VOYAH在1月份交付了7,041輛汽車，同比增長354輛84%。
寫在最後
目前，不少新能源汽車品牌在1月份取得了良好的開局，但激烈的競爭也在加劇，首戰不斷。 同時，今年各大車企也紛紛給出了更加雄心勃勃的銷售目標，勢必會進一步加速市場優勝劣汰，這也讓2024年的新能源行業更加有趣。
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