轉眼間，距離春節還有幾天時間。 相信很多朋友在搬磚一年後，口袋裡攢了不少錢。 這個時候，是不是該買車犒勞自己了？ 那麼，買什麼樣的車回去，七姨八姨會誇你的本事嗎？ 今天《車一圈》就給大家推薦幾款熱銷的B級車，關鍵是現在優惠很多，小錢也能做大事。 讓我們來看看。
凱美瑞：30,000元折扣
資料顯示，2023年，凱美瑞累計銷量將超過22輛5萬輛，斬獲B級車年度銷量冠軍。 目前車載終端優惠3萬元，入場價直接來了15萬元。 對於凱美瑞，消費者對它很熟悉。 大格柵、流暢的腰線和上翹的鴨尾，這輛車看起來非常運動。 2825公釐的軸距並不是同類產品中最好的，但你必須相信日本人的空間優化水平。
室內設計還是比較傳統的，傳統的物理按鈕被保留了下來。 覆蓋了大量的軟材料，使用的材料也處於主流水平。 在動力方面，該車有汽油和混合動力版本。 值得一提的是，入門級混合動力車型的入門價也來到了不到18萬元。 目前，新一代凱美瑞已預售1738萬元起。 如果你關注價效比高的合作夥伴，你可以**舊型號，尤其是入門級版本的配置模型沒有太大區別。 如果對配置的要求更高，那麼就要等待新車了，整車確實實現了智慧型化的飛躍。
帕薩特：報價 270,000元
資料顯示，2023年帕薩特累計銷量將突破19萬輛，目前終端折扣為270,000元有一點要說，這一代帕薩特並沒有那麼老套，尤其是提供雙正面，做到了“全年齡段”，進一步拓展了目標消費市場群體。 該車軸距為2871mm，是推薦車型中軸距最長的，後排空間有保障，難怪老闆們都喜歡這輛車。
內飾依舊充滿大眾風格，平底三輻方向盤、液晶儀表、鋼琴漆布料、觸敏空調出風口等設計，只能算是中規中矩。 在配置方面，次低調版比同級別車型擁有更多的前排座椅加熱通風、主駕駛員位置記憶、後凸台按鈕、後排獨立空調等功能，方向非常明顯。 動力，汽車提供 14t、2.0t高功率和低功率發動機是可選的。 據悉，今年的帕薩特也即將迎來代際更迭，這意味著帕薩特終點站的特許經營權將在未來持續一段時間。
雅閣： 報價 450,000元
資料顯示，2023年雅閣累計銷量將達到17輛40,000臺，目前終端折扣為450,000元，這是推薦型號中最大的折扣。 該車採用了全新的設計語言，整車看起來更加運動和科技。 六邊形前格柵、燻黑大燈、纖細的車身、啞光黑色切割運動型輪轂和貫穿式尾燈都提公升了汽車的外觀。 該車的軸距為2830mm，在同級別中處於中上位。
開門，102寸儀錶盤的設計、巨大的中控屏、座艙環保旋鈕、蜂窩狀的空調出風口，無不提公升了車輛的科技感和質感。 以次低配置為例，環境照明、L2+級智慧型輔助駕駛、HUD抬頭顯示等配置都是競品所不具備的功能。 通電時，15T+CVT的動力組合最大功率為141kW，在同級別中具有明顯的優勢。 值得一提的是，該車還提供了e：PHEV車型供消費者選擇，油耗低於5L 100km。
飄渺： 優惠 380,000元
資料顯示，2023年，Ethereal累計銷量將達到920,000臺，目前終端折扣為38萬元，折扣後僅14萬元，是推薦型號中最低的入門價。 與同級別的其他競爭對手相比，日產天籟的產品更新速度明顯較慢。 在設計上，Ethereal公升級後，在優雅的基礎上，更有運動感，顯然更符合當下年輕人的審美。 軸距為2825mm，在同級別中算不上優秀，但在日產獨特的“大沙發”的加持下，舒適性還是很不錯的。
室內設計中規中矩，123英吋觸控螢幕的加入看起來更具技術感。 同樣以次低端車型為例，真皮座椅、主副駕駛電動調節、液晶儀表、電動天窗、倒車形象等實用配置均未落下，但只能算是同級別的主流，差異化優勢不是很明顯。 動力，該車提供 20l/2.0T有兩種發動機可供選擇，特別是20T發動機最大功率179千瓦，動力真的很強。 不過，如前所述，天來最大的吸引力還是在終端**，追求價效比高的合作夥伴可以關注一下。
好了，以上就是《Car One Circle》為你列舉的幾款目前在市場上暢銷的B級車。 在自主新能源、產品公升級等多重因素的影響下，他們目前的終端利潤非常可觀，價效比非常好。 所以，回家過春節，少花點錢買一輛B級車回來，顯然更有尊嚴，你怎麼看？