有軌電車 你還在擔心高鐵上的【耐力和拉襠】嗎? 將來,也許可以駕駛[核動力汽車]。
超高能量密度和幾乎無限的續航能力,換燃料可以跑5年,不用擔心高速跑,可以環遊世界。
不要以為不可能,我國正在研究可控核聚變技術,並成功突破了等離子體大電流大約束模式控制、大功率加熱系統噴射耦合等一系列關鍵技術難題。
當這項關鍵技術成熟時,再加上屏障系統、冷卻系統和核廢料監測和控制系統,在汽車領域實現這項技術的商業化可能並非不可能。
2.如果這感覺太遙遠,還有其他解決方案。
電池革命:體積更小、能量密度更高、重量更輕。
快充技術:大功率超快充樁,可在短時間內為電動汽車充電,與加油一樣快。
充電網:為加油站配備快速充電裝置,所有加油站都會改造成充電站,再也不用擔心找充電樁了。
太陽能充電:汽車的表面材料被設計成太陽能電池板,運動過程也是乙個充電和儲能的過程。
能量**:當汽車剎車時,動能轉化為電能並儲存起來,可以提高能源效率,增加續航里程。
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