小公尺汽車的讚譽超過了特斯拉，這是馬斯克沒想到的
在新能源卡車領域，特斯拉可以說是行業"標籤"作為存在，但馬斯克沒想到，以比亞迪為代表的中國車企在過去兩年裡迅速崛起，實現了銷量的扭虧為盈。與此同時，中國汽車市場出現了一股新力量，即"科技工廠、生態汽車"，小公尺創新性地提出了這個概念。
從汽車正式發布到現在，小公尺汽車已經研發了1000多天，擁有一支3400多名工程師的團隊"燒掉它"超過100億美元的研發資金幾乎是其他任何汽車公司的10倍。 那麼，小公尺汽車真的是以答題紙的形式交付的嗎？
前段時間在眾多外媒和專家的小公尺汽車評測中，幾乎都給出了高度認可的結論。 不得不說，這次小公尺車是真的"出界"，關於特斯拉背後核心技術的傳聞，甚至在外界都耳聞已開來。
對於這個結果，估計Dianabol原本被認為具有相關的領導經驗，是電動汽車領域的業餘愛好者，但沒想到會被強大的競爭對手增加。
客觀地說，小公尺SU7品牌的誕生並非偶然，而是小公尺車組深厚的技術積累和不斷創新的結果。 小公尺"人-車-家生態"首次亮相完成了自主研發的完美融合，實現了基礎智慧型的連線，帶動了整個汽車行業的顯著提公升。
在主機技術方面，小公尺投入了3400多名工程師和超過100億的研發資金，開發了兩款轉速超過21000轉/分的V6 V6S超級跑車發動機，以及轉速27200轉/分的V8S超級跑車發動機。 這種行業領先的發動機技術使小公尺 Su7 在動力和效能方面優於競爭對手。
除了電機技術，小公尺汽車在電池壽命和安全性方面也表現出色。 小公尺自主研發了基於800V高壓碳化矽的平台，並與寧德時代合作打造了一款續航里程長、安全性高的電池。 小公尺 Su7 是目前唯一一款可以行駛 800 公里、充電 15 分鐘可持續行駛 510 公里的全電動四驅車，在電動汽車市場上獨樹一幟。
相比之下，特斯拉雖然是電動汽車市場的領軍品牌，但在小公尺Su7的先進技術面前，它似乎有些遜色。 小公尺Su7的出色效能，不僅證明了小公尺汽車強大的研發實力，也為整個電動汽車行業樹立了新的標桿。
如果小美汽車繼續加大研發投入，不斷創新突破，小美SU7必將成為改變汽車行業的重要力量。 作為乙個新興品牌，小美汽車以其卓越的技術和創新能力吸引了全世界的目光，並獲得了良好的市場口碑。 隨著新產品的推出，小美汽車有望在電動汽車市場佔據更重要的地位。
行業領先的電機技術、出色的電池壽命和安全效能，以及在巨集觀收斂方面的獨特研究，使小公尺 Su7 成為引領汽車行業的未來之星。 在小公尺汽車的不懈努力下，我們有理由相信，未來電動汽車市場會更加美好。