1949年，國民黨戰敗定，**在香山雙清別墅來回踱步。 形勢明朗，國民黨垮台只是時間問題，戰爭即將結束，因此要做好防患於未然，提前做好戰後事務的規劃。
劉亞樓深知，中國清朝衰落後，在發展的方方面面都遠遠落後於西方，特別是國防實力亟待加強。 但是，當時解放軍的主力是陸軍，而抗日戰爭和解放戰爭中的敵軍則擁有發達的軍事力量，包括空軍和海軍。
因此，建設解放軍自己的空軍和海軍勢在必行。 1949年的一天，劉亞樓正準備率部參加解放中南地區的戰鬥，突然打來電話，要他立即到象山接受新的任務，放下手頭的軍務。
劉亞樓接到任務，立即騎馬前往北京。 ** 在警衛的引導下親切地接待了他。 看到他氣喘吁吁的樣子，**遞給他一根煙，直接說道：“雅樓，我知道你既文武又武，而且在蘇聯學習過，軍政水平很高。
我邀請你們今天來到這裡，承擔一項全新的使命。 劉亞樓19歲參革命，經歷了無數次生死戰，深知組織的信任是最大的榮譽。
因此，他毫不猶豫地回答說：“主席，請放心，我保證完成任務。 然而，當***告訴他要從陸地上進軍天空，組建空軍時，劉亞樓突然陷入了困境。
本來，他希望在戰場上英勇殺敵，與國民黨軍隊決一死戰。 而現在，他突然被要求負責組建空軍，他心裡覺得很尷尬。
再加上他出身於軍隊，所以對航空一無所知，也不知道如何承擔如此沉重的責任。
在緊急情況下，他對***說：“請考慮其他候選人。 *明白他的想法，不等他說完就打斷道：“我已經決定了，你有什麼問題可以問周副委員長。 ”
劉亞樓雖然對航空一無所知，但他毫不猶豫地接受了挑戰。 這不僅是因為他自己的能力，也是因為當時的情況。
解放軍主要由陸軍將領組成，他們大多來自貧困家庭，受過良好教育的人很少。 空軍和海軍只能從受過更多教育的將軍中選出。
除了空軍，海軍司令員還有湖南軍區司令員肖金光。 更無奈的是，身為空軍司令員的劉亞樓暈船，身為海軍司令員的蕭晉也暈船。
儘管對空軍一無所知，但劉亞樓還是勇敢地接受了組織的安排。 接受任務後，他與政委、參謀長等同志一起研究，最後提出了幾個關鍵問題。
劉亞樓和***共同決定了組建空軍的計畫，並得到了**軍委的支援。 為了購買飛機，獲得專家支援，考察團與蘇聯進行了高效的談判，只有劉亞樓親自前往蘇聯敲定協議。
劉亞樓出發前，他和另外三位同志在中南海受到接待。 ** 他們首先被接待並詢問了航空組建的進展情況。
* 我聽了松了一口氣，和他們聊了一會兒。 很快，劉亞樓等人在葉子龍的陪同下，被帶到了***的辦公室。 **友好地坐下，劉亞樓介紹了另外三個去蘇聯談判的人。
劉亞樓和他的兩個夥伴的故事。 30年代，劉亞樓是蘇聯的航空機械工程師，而呂麗平是抗戰初期被派往新疆學習飛行的紅軍幹部。
在他們的團隊中，還有乙個特殊的成員，那就是劉雅樓的妻子翟雲瑩。 *欣賞他們的組合，他說：“你們中的一些人，乙個是地面指揮官，乙個是空中飛行員，乙個是飛機工程師，這是罕見的三位一體。 ”
1947年8月，劉亞樓一行從北京出發，途經哈爾濱、滿洲，抵達蘇聯，再轉乘運輸機飛往莫斯科。
然而，由於天氣炎熱潮濕，氣流不穩定，飛機非常顛簸，除了身為飛行員的陸麗萍外，其他人都非常噁心，頭暈目眩。 陸麗萍扶著已經嘔吐的劉雅樓上床休息，忍不住調侃道：“你是中國空軍未來的司令員，你帶頭嘔吐，以後吐的次數會更多。 ”
劉亞樓也很無奈，臉上帶著苦笑。
8月13日，劉亞樓、王家祥拜訪了華西列夫斯基元帥，就中國空軍組建問題進行了第一次會晤。 瓦西列夫斯基元帥同意華西列夫斯基元帥的意見，並建議與空軍元帥韋爾西寧進行更具體的討論。
經過幾次詳細的談判，蘇聯最終決定向中國派遣**434飛機，派出800多名專家和顧問，並幫助建造6所航空學校。
劉亞樓還參觀了蘇聯空軍，對他們的氣勢和能力深表欽佩，並決定以此為目標發展中國空軍。 中華人民共和國成立後，劉亞樓被正式任命為空軍司令員。
在韓戰中，中國空軍首次亮相。 中華人民共和國成立後不久，蘇聯專家順利抵達北京，劉亞樓組織了兩個偵察隊，與專家們一起勘察了轟炸機航空學校的所在地，最終確定了哈爾濱、長春、錦州、瀋陽、濟南、北京南苑的位址，作為中國空軍第一至第六所航空學校。
經過選拔，劉亞樓挑選了1000多名有戰鬥經驗、體能強的學員支援長春。 同時，蘇聯進口的所有飛機和相關裝置都已到位。
在短短一年時間裡，劉亞樓帶領航空學校進行了三次大規模的招生擴招，大大增強了空軍實力，培養了一批優秀的指揮幹部。 然而，就在劉亞樓準備空軍的時候，韓戰爆發了。
新中國第一支航空兵第4航空師成立後不到一周，就踏上了抗美援朝的征程。 美國依靠空中優勢對志願軍進行瘋狂轟炸，軍委決定組織志願空軍參戰，這給劉亞樓帶來了巨大的挑戰。
接到命令後，劉亞樓立即開始準備戰鬥部署。 在正式參戰前，劉亞樓先是組織小部隊在蘇軍指導下輪流進行空戰演習，為實戰做好充分準備。
當時，美國有2個戰鬥機聯隊、3個戰鬥轟炸機聯隊和14個其他聯隊，共有1000多架戰鬥機，其中大部分都參加過第二次世界大戰，具有豐富的作戰經驗。
而我軍則勉強集結了2個驅逐艦師、1個轟炸機團和1個攻擊機團，飛機總數剛剛超過200架，實力差距巨大。 在這樣的情況下，劉亞樓承受著巨大的壓力。
在中國空軍第4航空師前往朝鮮提供支援乙個月後，美國也增兵。 美國戰術空軍第5航空隊派出最先進的F-86A佩刀驅逐艦參戰，將戰鬥機的數量增加到1000多架，並繼續對志願軍造成傷害。
航空兵第4師師長方子怡抵達朝鮮後，立即在安東建起了一座不到15平方公尺的木棚，這是中國新空軍的第乙個野戰指揮所。
1951年1月，第4航空師迎來了第一次空戰。 航空兵第4師第28旅團長李晗駕駛一架飛機，在不到3000公尺的高度用三門火炮擊落了一架美軍飛機。
在接下來的10天裡，第28旅又打了兩場戰鬥，擊落了3架敵機。 接二連三的勝利，讓航空兵第4師的其他團更加自信，想要立功立業。 然而，大多數飛行員都是剛從航空學校畢業的新手，因此不斷發生墜機和死亡事故。
劉亞樓得知後非常心疼。
1951年夏天，停戰談判開始，美軍試圖通過"扼殺戰"壓制志願軍的運輸線。 中國空軍以航空兵第12師第4團20架飛機為首，在新安州與數十架敵機激戰。
為了攔截美機，中國空軍和朝鮮空軍緊密配合，在500至13000公尺的高度形成了一道堅不可摧的防線。 經過幾天的激烈戰鬥，美軍被迫停止在該地區的戰鬥"扼殺計畫"宣布失敗。
1953年韓戰結束後，中國空軍通過兩年零八個月的實戰洗禮，積累了寶貴的戰鬥經驗，掌握了戰爭的真諦。 在此期間，中國空軍發展迅速，擁有10個驅逐艦航空師、21個團、2個轟炸機航空師、3個旅，共有飛行員700餘人。
中國空軍在韓戰中經驗不足、體系不完善，導致損失慘重，但這場戰鬥也讓人們意識到了中國空軍的重要性。
因此，**想親自考察一下空軍的發展。 但是，為了保護***的安全，**規定禁止他飛行。 每次出門視察，他都坐火車。
然而，倔強的***不願屈服於規則，他在1956年乘飛機旅行，差點發生大事故。 **親自打電話給劉亞樓**，說他要去廣州，讓劉亞樓為他準備一架飛機。
劉亞樓知道這個規定，但還是試圖改變自己的決定，理由是司機的技藝不聰明，萬一發生事故，他無法向全國人民交代。
眾所周知，**性格堅毅，意志堅定，他堅持要坐飛機去廣州，但遭到劉亞樓以各種藉口反對。 劉亞樓很了解***的脾氣，知道他講道理的時候絕對不是***的對手，於是轉而向***求助，因為兩人早年是戰友，這些年已經培養出了默契。
**得知後，他笑著說，他會親自安排***的航班，讓劉亞樓放心。 在***的幫助下，劉亞樓同意讓***坐飛機去廣州，並挑選了最好的機型和最好的飛行員，各方面都經過嚴格審查，確保飛行安全。
當時，中國空軍只有伊爾-14和李-2運輸機，考慮到李-2運輸機的穩定性比較強，劉亞樓安排這些飛機在北京機場待命。
之後，劉亞樓從幾名飛行員中挑選了一名名叫胡平的飛行員指揮全體機組。 胡平手法穩定，多次護送**首領，劉亞樓也可以信任他。
胡平和機組人員在出發前一天晚上才知道簡單的行程，即飛機將從北京起飛，途經武漢，最後降落在廣州白雲機場。
雖然他們不知道乘客的真實身份，但第二天就揭開了謎團。 劉亞樓來到機場，他激動地對機組人員說：“這次我們要攜帶***，所以一定要盡最大努力完成這次任務。 ”
說完，他踏上了飛機。 船員們面面相覷，眼中充滿了興奮和興奮。 很快，**真的出現了。 他微笑著與機組人員握手，愉快地上了飛機。
**坐在窗前，時不時地看著窗外的風景，時不時地向劉亞樓詢問空軍的最新進展。 整個飛行過程相當順利，只有一些小氣流使飛機有點顛簸。
劉亞樓建議***上床休息一會兒，***卻擺了擺手，道：“有什麼好怕的？ 你不覺得自己像孩子的搖椅嗎？ *幽默的話語讓機艙內的氣氛變得輕鬆起來。
劉毛接過董事長後回京途中遇到雷雨，劉亞樓北京塔坐指揮排程，司令員蔡彥偉急著打電話。 乙個小時後，終於有回應來了，確認是安全的，劉亞樓和蔡妍薇緊張的心情也得到了緩解。
原來，當專機進入都河北上空時，劉亞樓遇到了雷電干擾，飛機的無線電通訊完全失效，導致塔台與專機失去聯絡。
這讓眾人很是緊張，劉亞樓更是擔心了。 不過，最終專機還是在下午準時降落，劉亞樓在飛機門口迎接董事長，說他安然無恙，這讓董事長笑了。
蔡彥偉也被這次經歷嚇壞了，他向專機的機組人員表示感謝，因為他們救了他的命。 劇組聽到蔡彥薇生動的回憶，也被逗樂了。
為了避免劉亞樓事件的發生，中共中央政治局進一步加強了“禁止乘飛機”的規定。 然而，就在劉亞樓為空軍的發展全力以赴的時候，疾病悄然來了。
1964年，劉亞樓在訪問巴基斯坦時感到身體不適，經過檢查，發現他患有癌症。 儘管他已經處於癌症晚期，但他繼續工作，但癌細胞擴散得越來越快。
1965年5月7日，劉亞樓在上海病逝，享年55歲。