乘客在機場滯留6小時,呼吸困難,報警23次? 讓我們看看航空公司的回應

Mondo 健康 更新 2024-02-05

2月3日,武漢天河國際機場人頭攢動。 中國南方航空公司CZ6513航班犯了乙個大錯誤。 有些航班從上午11點延誤到晚上8點左右,最終被取消。 時期! 乘客在飛機上等了六個多小時,有些人甚至因為呼吸困難而撥打了120。 這真的很令人沮喪!

據網友聊天顯示,乘客被鎖在飛機內,不准下飛機。 在此期間,他們撥打了110 23次,但沒有人解決問題。 一名女乘客再也忍受不了,帶著乙個老人和乙個孩子去找機長討要交代,但機長不肯出來解釋,工作人員甚至告訴他們“不要再做這樣的事情了”。 麻煩。 ”

女乘客還發現,雖然機場表示飛機因天氣原因無法飛行,但她檢查了航空行程,發現飛機在飛行前後正常起飛。 這不禁讓人疑惑,為什麼這架飛機飛不起來?

有網友表示,他們早上8點的機票被推遲到中午12點,然後就被趕下了飛機。 航班延誤至晚上7點,沒有任何合理的解釋或安排。 南航客服也回應稱,目前尚未收到通知,但如果延誤時間較長,一般會安排旅客下飛機,前往酒店休息。 不過,現場情況要看空乘人員和機場現場的“靈活安排”。

網友不買賬,紛紛表示:讓乘客在飛機上等了6個小時以上,這就是所謂的“彈性”嗎? 這樣的回應顯然不能說服乘客。 他們說,航班延誤是可以接受的,但前提是他們得到合理的解釋,乘客得到適當的安置,而不是陷入恐慌。

這件事發生後,大家都覺得南航的服務確實需要改進。 畢竟,乘客的時間很寶貴,不能這樣浪費。 而且,當出現問題時,航空公司應該盡快協調解決,而不是讓乘客在飛機上等待。

航空服務業是乙個高風險行業,稍有疏忽就可能導致災難。 因此,航空公司和機場都應該把乘客的安全和舒適放在首位。 特別是遇到問題時,更要主動解決,而不是推卸責任或忽視。

此外,這也給其他航空公司敲響了警鐘。 服務業最重要的是服務質量。 如果你連最基本的服務都做不到,你怎麼能讓乘客信任你呢? 因此,希望各大航空公司能夠借鑑,加強管理,提高服務質量,為旅客提供安全、舒適、準時的出行環境。

作為乘客,我們還需要了解我們的權利。 如果遇到不公平待遇或服務問題,一定要敢於發聲,捍衛自己的權益。 只有這樣,航空公司和機場才能更加注重服務質量,提供更好的出行體驗。

每個人都要謹慎行事,注意自己的權益。 遇到問題不怕麻煩,敢於為自己的合法權益而戰。 只有這樣,我們才能共同創造乙個更加和諧、有序、高效的出行環境!

相關問題答案

    乘客滯留機場57小時 男子攜帶降落傘登機,引發熱議

    該航班突然因技術問題改道,旅客滯留機場長達小時,在網路上引起廣泛關注和討論。據報道,這起事件發生在上個月,涉事航班是馬航MH航班,從倫敦飛往吉隆坡。由於該航班的 不可預見的技術問題 這架飛機在多哈中途停留後被迫改道前往孟買。乘客們感到憤怒,稱其為 難以置信 和 一場噩夢 在接受 採訪時,乘客表示缺乏...

    乘客滯留機場57小時 男子攜帶降落傘登機,引發熱議

    據綜合外媒報道,上個月,馬來西亞航空公司一架航班上的乘客在印度孟買國際機場滯留長達小時。涉事航班是馬航MH航班,本應從倫敦飛往吉隆坡。由於該航班出現不可預見的技術問題,該航班當天在多哈中途停留後改道飛往孟買。乘客表示,缺乏溝通是主要問題,馬來西亞航空公司沒有向乘客提供任何更新,一些乘客在預訂其他航班...

    被困在機艙裡近6個小時,有人呼吸困難,報警20多次! 南航道歉

    近日,有發文稱,南航CZ航班從上午點延誤到晚上點多,途中在飛機上坐了個多小時,最終航班被取消。有乘客說,飛行前後都有飛機起飛,但這次航班沒有起飛。飛機上的一名乘客說 我們從下午點上飛機,直到晚上將近點。我們有老人和孩子,孩子都窒息了,臉都紅了,老人已經不行了,他們跑到前面敲船長的門,工作人員說不要 ...

    航班延誤,旅客在機艙內封閉6小時,呼吸困難,報警23次,南航回應

    年月日,南航CZ在湖北省武漢市遭遇嚴重延誤,乘客慘遭惟肖。飛機從上午點延誤到晚上點多一點,之後被取消。在此期間,乘客被困在飛機上近個小時,使乘客無法下飛機,一些乘客甚至因呼吸困難而撥打了。隨著時間的流逝,機艙內的空氣開始變得壓抑,尤其是對於有小孩和老人的家庭。據當時的一名乘客說,有孩子因窒息而臉色發...

    南航回應乘客稱,飛機被扣留6小時,稱臨時情況應當場安排

    據說,月日,在湖北省武漢市天河國際機場,一場航班延誤的風暴正在沸騰。南航CZ航班原本預計上午點起飛,但誰能想到,這個起飛時間會像黃鶴樓前的流水一樣,再也回不來了。乘客們左右等待,卻在等待航班取消的訊息,他們從太陽的三極等到月亮掛柳。女士們,先生們,想想看,這架飛機上哪位乘客不著急?尤其是那些有孩子和...