吉利Galaxy E8剛剛推出，就吸引了很多人的關注，主要是因為5公尺多的長度和巨大的中控屏，以及1758-22.88萬的價格相當誘人。 所以我們買了一輛2024年的665公里星際飛船航行版，官方指導價為19880,000。 事不宜遲，我們先來看看這輛車吧！
設計。 事。
外觀不同，有自己的喜好，但這款車都是原創設計，沒有模仿的痕跡。
分體式大燈、頂部的日間行車燈和轉向燈，底部標配 LED 遠光燈和近光燈，標配自動大燈。 除最低配置外，其餘均標配自適應遠近光燈功能。
雨刷器是當今更流行的溼臂雨刷器。
車輛的尺寸達到了驚人的5010x1920x1465公釐，軸距為2925公釐，屬於C級車的尺寸範圍。
非常受歡迎的電動可伸縮隱藏式門把手。
它支援快充和慢充，頂級配置是800V平台，充電速度更快，其餘型號都是主流的400V平台。
車尾更加醒目，完全原創設計。
後備箱開啟按鈕設計得更隱蔽。
前擋風玻璃與smart和極氪X同平台相同，也設計了小花紋，這輛車就是吉利所在的杭州著名景點“三池倒月”。
後備箱空間不錯，可以容納多個標準行李箱，但開口略小，如果換成掀背車設計會更好。
後備箱地板下方有乙個很大的儲物空間。
前艙蓋有前行李箱，說明三電系統的整合度不低。
室內設計。 45英吋大螢幕。
這輛車的內飾非常驚豔，所有觸手可及的地方都被柔軟的材料包裹著，車頂、A柱、B柱都包裹著麂皮，無論是視覺還是觸覺，都頗有質感。
最吸睛的就是這款覆蓋整個儀表板的45寸超寬液晶屏，它不是由幾塊螢幕拼接而成的聯合螢幕，而是一整塊螢幕，這樣的視覺感，真的是看起來很酷。
這個巨屏目前適合兩款遊戲，視覺畫面非常震撼，未來還會有更多OTA公升級的軟體適配。
雖然有些軟體可以適配這款45英吋的超寬屏，但它仍然分為三個區域：主驅動、中控和副駕駛。
除低規格機型外，其餘機型均配備AR增強現實HUD抬頭顯示器，可顯示彩色圖形，導航資訊非常豐富。
兩個方向盤採用皮革包裹，頂部有大開口，以免遮擋螢幕上的資訊。
這輛車和Galaxy L7一樣，也是電子袖珍齒輪設計。
預設狀態為45寸巨屏，整畫面為銀河E8，背景為水墨畫風格，拖拽車輛旋轉，整畫面聯動在一起，具有動畫效果。該車採用Galaxy NOS Unbounded Edition車機系統，搭載Flyme Link手車互聯，可與魅族手機無縫對接。 車機採用最新的驍龍8295晶元，比目前主流的8155更強。
燕飛力士音響是吉利和領克的常客，這輛車自然是不可或缺的，而且造型很新穎，採用懸浮式設計。
這輛車也是最受歡迎的隱藏式空調通風口。
螢幕下方是乙個隱藏的儲物箱，也可以用作杯架。
儲物箱後部有一些物理按鈕，可讓您控制氣候控制、音量和駕駛模式。
它配備了 50W 無線快速充電和兩個 USB 充電埠。
頭頂上有乙個車載攝像頭，但沒有物理遮擋。
遮陽板配有自己的“太陽鏡”。
座位空間。 寬大。
四扇門是無框的。
前門是電子解鎖的。
但也保留了物理緊急解鎖開關。
座椅均採用真皮公升級，硬度和柔軟度適中，駕駛員座椅配有頭枕揚聲器。
這輛車的軸距差不多是3公尺，車長超過5公尺，所以後排有足夠的腿部空間。
後部設有兩個杯架，地板**有一定的凸起，但不會太高。
這輛車沒有可開啟的天窗，只有乙個全景頂篷，因為害怕陽光，所以隨車一起送了乙個遮陽篷。
後門不是電子解鎖的，它與Galaxy L7是相同的電纜解鎖。
後排座椅舒適，硬度和柔軟度適中，座墊比較長，腿部支撐比較好。
總結
物有所值！
這款Galaxy E8的外觀和內飾都達到了中大型汽車的水平，車內45英吋的大螢幕在視覺上非常有衝擊力。 在配置上，它也是乙個跨越式的存在，甚至可以與豪車相媲美。 最重要的是，這輛車的起價只有17萬多，最貴的也只有22萬多，1988萬版可以有665公里的續航里程，最高配置依舊是800V平台，確實相當划算。
那麼這輛車的駕駛質量如何呢？ 請繼續關注後續試駕和汽車拆解。 （本文中測量資料的結論和**僅對本車負責，測量資料對公布的實驗方法負責。 ）