隨著秦加DM-i榮耀版的推出，2024年的**大戰也正式宣告，五菱、北京現代、閏躍、哪吒、長安等紛紛降價跟進，車企的這一系列動作無疑給準備購車的消費者帶來了極大的**。
其中，實力雄厚的長安汽車是雙殺手鐧，同時將旗下明星車型長安億東PLUS和長安啟源A05下調至7萬級，共同衝擊10萬級燃油車和新能源汽車市場，以謀求更大的市場份額。 那麼作為消費者，該如何在長安一東PLUS和長安啟源A05之間做出更明智的選擇呢？
先來看外觀，長安啟源A05延續了啟源系列車型的富光美學設計理念，以新穎的數位化、智慧型仿生笑臉正面，簡約奢華，具有很強的電氣化屬性和科技感。 極具辨識度的星際側燈從大燈延伸到整個擋泥板，進一步增強了車輛的科技感。
從側面看，長安啟源A05採用貫穿前後線的腰線設計，營造出堪比豪華轎跑的優雅車身姿態。 隱藏式門把手與車身融為一體，不僅降低了車輛的風阻，而且使其側面在視覺上更加簡潔和先進。 車身尺寸方面，長寬高長安啟源A05分別為4785 1840 1460mm，軸距為2765mm，超長軸距可達079的車身長寬比，讓車內的每一位乘員都能自由“平躺”，搭配休息模式和睡眠模式，在車內享受家的舒適。
尾部方面，長安啟源A05的尾燈個性大膽，後尾門增加了凸起的弧度，黑色裝飾件和獨特的頭頂鯊魚鰭高位剎車燈進一步增強了這種風格。
長安一東PLUS前臉結合建築設計中光影的設計靈感，設計了漸進式光影格柵，漸進式發散排列，格柵內還嵌入紅色“S”字母logo，營造出帥氣動感十足的造型風格。
箭頭形的LED日間行車燈和動感銳利的LED組合大燈也極具未來感和科技感，點亮時頗具辨識度。
從側面看，簡潔流暢的車身腰線和葉片輪轂共同營造出長安億東Plus的動感車身姿態，車窗周圍的高光裝飾條也增加了車輛的精緻感。 車身尺寸方面，長寬高長安一東PLUS為4730 1820 1505mm，軸距為2700mm，雖然軸距、長寬不如長安啟源A05，但還是有69mm的後膝空間，所以即使滿載，內部空間依然舒適。
尾部方面，長安一東PLUS採用聯動式寬體尾造型，加上動感的雙尾排裝飾，讓整車更加年輕動感，雙通燈組的設計也增添了時尚感和潮流感。
內飾方面，長安啟源A05配備1025寸液晶儀表和132英吋中控屏，內建科大訊飛魚OS 40系統，具有定製高德地圖桌面版、酷我**、喜馬拉雅、科大訊飛輸入法、語音自學、少兒頻道等豐富的生態服務內容，同步整合HICAR Carlinks主流手機互聯功能，可帶來便捷有趣的用車體驗。 同時搭載語音識別率高達95%的“AI小安”智慧型語音系統，具備聲源定位，可實現多條指令快速執行，無需喚醒，帶來可看可控的語音智慧型控制體驗，此外，長安啟源A05還配備了絎縫穿孔設計的零壓沙發座椅， 而且包裹感和貼合度也很好。全車最多有24個儲物空間，還可以滿足多種場景下不同型別物品的收納需求，讓出行收納更方便、更安全。
長安一東PLUS採用環繞式駕駛艙，由10個25寸液晶儀表和1025寸中控屏構成流行的雙屏設計，內建通話智慧型互動系統，具備AI小安人機語音互動功能、火山車載娛樂、車載CCTV視聽、海量***和廣播資源等豐富的視聽娛樂生態，可有效提公升出行的駕駛樂趣。 水平空調出風口、絎縫座椅、鋼琴式按鈕和遊艇式電子變速桿也賦予了機艙極致的品質感。
在動力方面，長安啟源A05配備了15L藍鯨混合動力發動機，發動機最大功率81KW，最大扭矩143N·m，匹配E-CVT無級變速箱，驅動電機前置，CLTC純電續航里程分別為70km和145km，其中70km耐力版電機最大功率為140kW，145km耐力版電機最大功率為158kW， 最大扭矩為330N·m，從零到100的加速度可達68 秒。 由於其電驅動系統最高綜合效率可達95%，並搭載集全地形駕駛適配、無級滑行能量**和導航動力管理於一體的IEM智慧型駕駛管理系統，在自主研發的A-ECMS智慧型能耗演算法下，WLTC工況下100公里油耗可達4綜合續航里程超過1200km，處於同級別主流水平。 在充放電方面，長安啟源A05的70km耐力版僅配備慢充，而145km耐力版支援直流快充，功率為27kW，半小時內可將電量從30%充電到80%，還支援33kw外放電功能。 因此，無論是續航、充電還是戶外用電，基本都能滿足日常需求。
長安一東PLUS搭載新一代藍鯨NE14T高壓直噴發動機配套新一代藍鯨7速濕式雙離合變速器，最大額定功率118kW，最大扭矩260N·m，峰值扭矩可達1500rpm，非常適合城市通勤，每百公里油耗僅為56L，而長安啟元A05只有1L左右的差距，可以說這款經典的藍鯨動力組合實現了動力和油耗的平衡，對工薪階層非常友好。 而且，長安一東PLUS的行駛安靜性也非常好，比同級別的日系車還要強。
配置方面，我們選擇了長安一東PLUS尊享版和長安啟元A05 70 LITE版，這兩款車型在正式投降後都達到了7萬級，低於秦加DM-i Glory版的價格，前者售價為719萬元，後者價格為789萬元。
長安一東PLUS的優點是：側面安全氣囊、後倒車雷達（Kaizen A05未配備°高畫質全景影象（Kaizen A05僅倒車影象）、行車記錄儀、發動機啟停、電動天窗、主駕駛員座椅無鑰匙進入、仿皮座椅（Kaizen A05是織物）、後排座椅比例傾斜、後充電口、4個揚聲器（Kaizen A05是2個揚聲器）， 大燈延時關閉、後排氣口、自動感應尾門等。
長安啟源A05的優點有：制動能量**系統、隱藏式門把手（機械）、手機藍芽鑰匙、主駕駛員座椅電動調節、語音喚醒功能、數字鑰匙、手機遙控器等。
通過對比可以發現，雖然高階型比長安啟元A05 70精簡版便宜7000元，但配置要豐富很多，而且長安啟元A05有點寒酸，唯一的優點就是可以上油電動，還可以掛綠卡，綜合續航能力會比長安一東Plus好。
車叔總結道。 如果從第一層來看，同樣是7萬級的長安一東PLUS和長安啟源A05具有非常強的市場競爭力，但是在配置層面，相比長安一東Plus更豐富的配置，長安啟源A05就足夠了，唯一的優勢就是更省油的插電式混合動力系統，單單考慮出行成本， 長安啟源A05可以考慮，在8萬年代初才落地，已經比日本同級別的混血車少了不少。當然，如果你對插電式混合動力車不是那麼感興趣，能落地不到8萬的長安一東Plus絕對是最受歡迎的，畢竟在新能源的猛烈衝擊下，月銷量依然是1.2萬輛，足以說明長安一東Plus的產品實力和質量穩定性值得信賴。