太原，1月29日（任麗娜）“你好太原，我是你的出海口。 你負責一天的結束，我負責黃河流入大海。 29日，山東港務集團黨委副書記、董事兼總經理李鳳麗在接受採訪時表示，山西、山東是“一帶一路”沿線和黃河流域的重要省份。
金鹿海陸聯動，共享“一帶一路”發展新機遇。攝影：任麗娜。
山西和山東都是“一帶一路”沿線和黃河流域的重要省份，文化和水資源相連，經濟互補。 山西地處黃河中游，是陸海統籌的重要支撐，是海洋經濟的廣闊腹地。 山東作為黃河流域唯一的沿海省份和黃河流域開放的門戶，是山西重要的散貨乾散貨出口，山西外貿鐵礦石60%通過山東口岸進口，2023年山東口岸運往山西的鐵礦石量將超過4000萬噸。
為進一步推動山西與山東長期全面經濟合作，共享“一帶一路”發展新機遇，山東省港鏈綜合服務（太原）推介會在山西省太原市召開，交流促進陸海聯動和高質量發展路徑，探索構建第一鏈綜合服務平台， 助力山西、山東兩省構建開放新格局，“撬動”區域經濟高質量發展。
山東港**連鎖綜合服務（太原）推介會現場。 攝影：任麗娜。
作為中國陸海運輸的重要載體，是“一帶一路”的重要樞紐，是黃河流域沿線最便捷的出海口。 從1985年山東港日照港首船裝載的煤炭來自西山煤電，到2019年日照開工建設1000萬噸配煤基地銷售山焦，山東港不斷擴大樞紐功能和平台優勢，為山西進出口客戶搭建了“端到端”的“海上通道”。
據了解，山東兩省互聯互通等基礎設施建設合作不斷加快，區域經濟一體化不斷深化。 山西省將依託山東港陸海通道服務優勢，實現能源產業綠色低碳轉型和傳統優勢產業轉型公升級，加快構建現代產業體系，實現從“一煤專”向“多產業支撐”的轉變。
李鳳麗表示，山東港保持穩定發展態勢，貨物吞吐量連續超過17億噸，貨櫃吞吐量超過4000萬標準箱，位居世界第一。 同時，山東港擁有世界一流的硬體支撐，具備金融、物流、海運、海外等全鏈條功能的綜合服務能力，山東港已從“單一港口運營商”轉變為“第一鏈綜合服務商”。 （完）。
*：中國新聞網。