小鵬又有一輛SUV著火了！ 3.9S破100+空氣懸架，後排氣管可當床用，訂單破15天50,000個單位。
理想的L7和L8在中大型SUV細分市場取得了不錯的成績，最近一周分別售出3,578輛和2,415輛。 為什麼這兩輛車這麼火？ 在我個人看來，理想的L7和L8已經抓住了絕大多數消費者的需求，這兩款車的核心優勢是家居，並在此基礎上被放大，消費者喜歡沙發靠背和大屏布局都配備了，並且有出色的里程和多種駕駛模式， 對使用者的反饋特別全面，使這兩款車目前在市場上具有很高的知名度，並且還在不斷增長。
如今的新能源SUV市場競爭日趨激烈，在短時間內，我們已經看到了很多熱門車型，如M7、智基LS6等，這些車型具有諸多優勢，在市場上交出了良好的資料，給絕大多數同級別的產品帶來了更大的壓力。 此外，小鵬汽車作為乙個有模糊落後傾向的品牌，為這個領域打造了一款新品，經過改款調整後，新車的產品動力更是雪上加霜。 上線短短15天，訂單量已超過150,000輛，該車來自小鵬汽車的中大型SUV - 小鵬G9。
作為一款中大型純電動SUV，小鵬G9擁有強大的產品力量，經過改款後，新車的效能比以前更好，而且有更多高階的結構和細節，是一款接近多元化的高階車型，從目前的市場反饋來看，這款車已經取得了不錯的成績，在去年12月， 總共5405個單位的資料，效能比較不錯。
小鵬G9改款後，車子變化很大，而且與之前的版本相比，如今的實力越來越好，所以作為一款“捲土重來”的車型，在這次測試中，車能給我們什麼樣的反饋，讓我們往下看。
優勢
小鵬G9的定價在同級別比較中具有優勢，2024款車型的指導價為2639~35.99萬起，比理想的L7和L8便宜，而且車的配置布局更全面，而且下放到多個版本，這意味著不管拿到哪個版本，體驗都不會差。
電源配置
這次我們體驗的是2024 650 Max版本，指導價為3599萬，作為頂級模特，這個**的優勢是顯而易見的。 此外，該車最大馬力達到551馬力，100公里加速時間為39秒，續航里程為650公里，整備質量為2由於模型數量超過 3 噸，相比之下，這些資料具有競爭力。
從硬體技術來看，這款車採用800V高壓碳化矽平台，電池部分配備磷酸鐵鋰和三元鋰電池組，共有兩種布局。 此外，小鵬G9充電速度快，20分鐘內就能實現一半以上的補能，在當下的新能源市場對比中具有不錯的優勢。
動態測試
小鵬G9為我們帶來了極佳的動態反饋，雖然重量比較大，但是駕駛起來確實很方便，而且車子的加速效能和穩定性效果都保持在非常好的狀態，當我們在城市通勤的時候，舒適體驗還不錯。 此外，小鵬G9擁有出色的高速續航能力，這款車擁有大量的高階架構，並在此基礎上搭建了智慧型輔助模組，再加上整車的貼合度，為我們提供了更全面的道路反饋。
機箱效能
小鵬G9搭載雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架，搭配電動四驅系統和空氣懸架，底盤配置比較豐富，而且這款車採用高階平台架構，擁有豐富的智慧型布局，能給我們帶來特別出色的路感體驗。 需要注意的一點是，有很多高階新能源車型在底盤架構方面保持了不錯的水平，差距其實比較小。
在測試中，小鵬G9的懸架進行了高度優化，可以過濾掉大部分細微，尤其是當我們在連續顛簸的道路上行駛時，我們得到的反饋更加舒適，懸架的彈跳也比較小，盡力保證了整車的平穩效果。 另一方面，小鵬G9具有出色的噪音控制，使我們能夠獲得更好的聽覺反饋。
設計
與2024款小鵬G9和2022款車型相比，差距更加明顯，新車顯得更加時尚高階。
車頭採用極簡設計風格，沒有太多語言裝飾，通過燈帶結合封閉式格柵，輔以下方的網狀風格，展現出良好的美感和高階氣息，這也是很多新能源產品喜歡使用的布局。
小鵬X9的側面造型採用獨特的設計風格，流暢的線條，加上極具辨識度的輪轂和貫穿腰線，搭配後窗的私隱玻璃，呈現出良好的豪華質感。
尺寸方面，小鵬X9的長寬高來到了4891 1937 1680mm，軸距為2998mm，尺寸表現比較寬大，再加上飽滿的輪廓造型，展現出更強的豪華氣質，相比之下，它並不遜色於寶馬X5、奧迪Q7等車型。 另一方面，小鵬G9擁有多種個性化布局，如可選的21英吋輪轂和舒適包，以及5種外觀顏色和不同的布局，可以為使用者帶來更全面的選擇。
寫在最後
作為新能源中大型SUV市場的“黑馬”車型，小鵬G9展現出強大的競爭力，新車型上市72小時內銷量突破8000輛，上市15天內訂單突破1.5萬輛。 此外，上市乙個月後，該車連續四周成為中大型電動SUV的銷量冠軍。 而它之所以能如此受歡迎，歸根結底，就是因為汽車本身的產品動力足夠強大。