在火車司機大罷工之後,德國公交工人也採取了行動,影響了81個城市

Mondo 國際 更新 2024-02-06

Project Sword (劍計畫)

與前幾個時期不同,德國現在正處於深刻的危機之中。 就像能源危機的影響一樣,它仍然扼殺了德國企業的生產力,影響了德國居民的正常生活。 與此同時,德國出現了嚴重的罷工危機。 在此之前不久,鐵路工人發動了“歷史上最長的罷工”,嚴重影響了該國的鐵路交通。 不久之後,公交工人也發起了一項行動,嚴重影響了德國81個城市和42個農村地區。

德國參考新聞網報道稱,由於工作條件和工資問題,德國公交工人在工會的號召下發起了罷工行動,使相當多的地區陷入了交通危機。 超過90,000名公交車工人不再工作,使得德國81個城市和42個農村地區的居民無法正常出行。 發起罷工行動的工會表示,工人的要求很簡單:將每週工作時間減少到35小時以下,而不是降低工資。

很明顯,德國工人正在利用罷工要求德國公司滿足他們的要求。 值得一提的是,公交工人還不是第乙個採取行動的群體。 在此之前不久,德國鐵路工人和航空公司安保人員也發起了罷工行動,要求提高公司的工資。 無一例外,這些罷工行動都影響了德國的交通。

如果朔爾茨**不迅速解決罷工問題,那麼德國居民對他的不滿將迅速增長,進而達到“推翻**”的地步。 要知道,朔爾茨**現在正處於懸崖邊上,長期以來一直引起德國公民的強烈不滿。

首先,德國居民對朔爾茨的不滿部分源於他的經濟政策和表現。 朔爾茨上台後,提出了許多提振德國經濟的政策。 然而,一些人認為,他未能有效應對經濟挑戰並推動增長。 最終結果也證明,朔爾茨的政策措施和決定未能產生預期的經濟效果,導致經濟增長逐漸放緩,失業率上公升,經濟困境和居民不滿。

與此同時,朔爾茨在財政政策上的爭議也引發了一些不滿。 一些人認為,他在財政支出和公共債務方面過於激進,導致財政狀況惡化和長期風險的積累。 朔爾茨的財政決策被視為德國居民和子孫後代的財政負擔,引發了人們對他們的財政責任感和能力的質疑。

朔爾茨的社會公平和福利政策也受到了批評。 有人認為,他過分強調社會福利和收入再分配,偏離了市場經濟的原則,導致經濟刺激和競爭力減弱。 朔爾茨提出的政策措施也對德國的營商環境和企業競爭力產生了負面影響,這讓德國居民認為朔爾茨不適合施政。

值得一提的是,朔爾茨雖然是總理,但他也面臨著黨派政治和政治爭議方面的挑戰。 與其他政黨的分歧、政策合作、權力鬥爭等問題削弱了他的政治地位和形象,也引發了對敵對政黨和選民的爭議和不滿。

還有一點不得不說,朔爾茨的個人形象和領導風格也放大了民眾對他的不滿。 一些人認為他缺乏魅力和領導力,無法有效地傳達政策並與民眾溝通。 他冷靜謹慎的形象可能不符合一些人對強勢領導者的期望,導致他面臨更多的批評和質疑。

內部危機將影響德國在歐盟的地位,在如此多的因素影響下,德國居民對朔爾茨的不滿正在迅速增長。 如果交通危機問題得不到及時解決,那麼德國居民將對肖爾茨更加失望。 這將給德國居民乙個想法——更換總理。

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