新華社廣州2月19日電（記者王磊）粵港澳大灣區通關便利性進一步提公升，更緊密、優勢更強。
**記者 徐青青.
每天早上，來自廣東省肇慶市的成批生鮮奶，通過海關體驗監管後，發往香港各大超市，香港市民當天即可享用鮮奶。 在蓮花山港，大量來自內地的水泥、河砂等建材正運往香港，支援......該地區的大型基礎設施專案數量
海關人員前往香港原料奶奶牛養殖基地進行現場監管。 圖片由廣州海關提供。
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布五年來，記者經過連日採訪了解到，海關持續推進粵港澳大灣區互聯互通，著力通過更加人性化、創新化的舉措，打造便捷的通關體驗， 這不僅大大縮短了粵港澳居民的生活和工作距離，而且有力地促進了粵港澳大灣區交流合作基礎上的融合和更新，使粵港澳大灣區更具優勢。
廣州蓮花山港地理位置優越，地處砥頂海口，水路直達港澳，高速交通網路發達，也是珠三角地區香港建材的主要集散地。
以前我們只能以裝車後轉運的形式出口，但現在有了海關等部門等便捷措施的支援，我們可以在指定地點將水泥裝船，在蓮花山港完成清關手續後再出口，節省了轉運的時間和成本。 台灣水泥（英德）水泥***業務經理麥家偉說。
為進一步推動大灣區物流資源整合，廣州海關與廣州港聯合啟動“灣區一港通”改革，以南沙港為樞紐港，珠江沿岸港口為支線港，形成“兩港一港”的運營模式。 實現進出口貨物“一報一檢一放行”，簡化沿海口岸手續。
海關官員監督即將出口的貨物。 圖片由廣州海關提供。
今年2月，34個裝有洗碗機、電烤箱、微波爐等出口小家電的貨櫃採用“灣區一港互通”模式，在佛山順德北角碼頭辦理通關手續後，用駁船運至廣州南沙港，直接裝上國際貨船，運往荷蘭、印度等海外市場。 “通過'灣區一港互聯'模式，我們可以節省3到4天的時間，並有效降低運營成本。” 佛山美的報關處處長趙龍說。
目前，改革專案已延伸至內河口岸，共開通航線20條，貨物平均倉儲週期由7天縮短至2天。 2023年，通過該模式的貨物累計進出口將達到16個50000標準箱，為企業節省綜合成本4000多萬元。
打造粵港澳大灣區一流大灣區，第一步就是在提高市場一體化水平的基礎上，對接規則機制，充分發揮其綜合優勢。 去年4月17日，海關總署與香港特別行政區（香港特區）環境及生態局簽署《內地原料奶安全監管合作安排》。 據統計，2023年，廣州海關下屬肇慶海關將監管香港原料奶製品共541批次，共計9459噸。
馬業是粵港澳大灣區的重點產業之一。 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，推動馬術運動及相關產業發展，加強香港與內地在馬匹出入境檢驗、檢疫和通關、草料飼料、獸藥和生物製品等領域的合作。
海關人員負責監督粵港跨境賽馬。 圖片由廣州海關提供。
廣州海關與香港特別行政區漁農自然護理署合作，建議實施粵港兩地統一的馬疫監測計畫，建立監測結果交流、互認、互信機制，繼續加強粵港兩地的交流和技術研究。 積極推動規則的銜接互通。目前，香港賽馬班次已增至每週「三進三出」，廣州從化賽馬場有近500匹馬。
廣州海關綜合業務部副處長何敏輝表示，海關監管制度的創新，有效促進了大灣區要素跨境流動的便捷，助推了粵港澳大灣區城市群，進一步提公升互聯互通水平，強化了規則機制的銜接。 未來，海關將繼續推進智慧海關建設，加快實施一批智慧海關場景專案，推動要素在大灣區流通，實現更高層次的安全、便捷、高效。 （完）。