記者陸炳陽北京報道。
在連續三年下滑之後，鐵路固定資產投資終於有所減少。 2024年，國家鐵路完成固定資產投資7645億元，同比增長75%。2024年1月9日，中國國家鐵路集團***（以下簡稱“中鐵集團”）召開全路工作會議，披露上述資訊。
鐵路固定資產投資在2024年最後乙個月呈現顯著增速。 2024年12月，鐵路投資1238億元，同比增長812%，環比增加8179%。2024年，鐵路固定資產月均投資6378億元，12月份的投資額幾乎是月均投資額的兩倍。 也正是2024年12月的高投入，使得全年固定資產投資終於突破7600億元大關，完成了年度任務。
2024年的鐵路投資是近三年來最高的。 2024年至2024年，鐵路投資分別為7489億元和7109億元。 但與過去10年的投資規模相比，2024年鐵路投資額僅排在第八位。 2024年至2024年，鐵路投資分別為8088億元、8238億元、8015億元、8010億元、8028億元、8029億元和7819億元。
2024年全國新增鐵路線3637公里，同比減少11公里29%，其中高鐵2776公里，同比增長33公里33%；到2024年底，全國鐵路運營里程將達到1590,000 公里，包括 4 條高鐵50,000 公里。
2024年，中鐵集團計畫投產3000多公里新線路，其中高鐵2500公里，2024年超額完成鐵路建設任務。
關於2024年的鐵路建設任務，中鐵集團尚未給出年度鐵路固定資產投資任務，僅表示已全面完成全國鐵路投資任務。 《第一財經日報》記者注意到，中鐵集團已連續四年未在全路工作會議上公布當年鐵路固定資產投資的具體任務目標。
關於新鐵路規劃里程，中鐵集團表示，2024年將有1000多公里新線路投入運營。 據記者統計，自2024年以來，我國鐵路新增里程不足1000公里（當年新增鐵路900公里）後，歷年我國鐵路新增里程均超過1000公里，也就是說，2024年將是17年來規劃新增里程最少的一年。
資料顯示，近年來，全國鐵路和高鐵新增里程總體呈逐年下降趨勢。 2024年至2024年，全國鐵路和高鐵里程分別為8489公里、5474公里、4933公里、2900公里、4208公里、2168公里、4100公里、2082公里、3637公里、2776公里。
中鐵集團表示，2024年，要科學統籌建設資源，合理優化建設組織，重點抓好“十四五”規劃確定的102個重大工程和2024年遠景目標綱要中的鐵路專案，加大新疆、西藏等國家戰略走廊專案的實施力度。 邊境鐵路，積極推進長江沿線高鐵、沿海鐵路、西部陸海新通道等重點工程建設。杭義烏溫高鐵等專案，保證完成年度投資生產任務和實際工作量。
同時，做好聯網、補網、強鏈工程，重點實施一批“短、平、快”專案，大力推進物流基礎設施建設，加快實施港口集疏系統完善和點線運力配套工程， 打通幹線運力阻塞點和多式聯運斷點。推進交通基礎設施互聯互通，優化完善樞紐布局、結構和功能，推進“四網融合”，服務高質量國家綜合立體交通網路建設。
編輯：孟慶偉 校對：翟軍）。