為了扭轉福特近年來在中國市場銷量下滑的局面，江鈴福特推出了備受矚目的福特Bronco，並將其國產版命名為“福特馬”。 經過前期的全面預熱，這款備受期待的新車終於在1月29日正式亮相。 該官方透露，福特烈馬將於今年4月在北京車展上隆重推出，這無疑為福特在中國市場帶來了新的希望和機遇。
在外觀設計上，福特Flame完美繼承了海外版的精髓，展現了硬核SUV獨有的堅韌與魅力。 每乙個細節都經過精心設計，無框前格柵和內部點陣格柵，讓整體外觀更加精緻時尚。 纖細的LED日間行車燈與復古的圓形大燈組相得益彰，中間嵌入福特BRONCO標誌，大大提公升了車輛的識別度和品牌識別度。 下方堅固的保險槓兩側是工廠拖車鉤和絞盤，突出了其強大的越野效能和實用性。 此外，根據不同車型版本的需求，福特烈馬還配備了涉水軟管等越野裝置，讓新車輕鬆應對各種複雜惡劣的路況。
在車身側面，福特Spirit簡潔筆直的設計線條融入到無框車門設計中，這在硬核越野車型中是罕見的，展現了其獨特而個性的一面。 外形尺寸方面，新車長寬高分別為4825 2070 1990mm，軸距為2950mm，精準定位於中型硬派SUV市場。 與Tank 300、Formula Leopard Leopard 5等市面上熱門車型相比，福特Flame在設計、尺寸、定位等方面都表現出了較強的競爭力，未來有望在硬核越野市場占有一席之地，成為備受矚目的黑馬車型。
在尾部設計方面，福特烈焰馬也有硬核風格，線條筆直，充滿力量感。 外部備胎和垂直尾燈組的設計不僅實用，還增加了車輛的越野氛圍和視覺衝擊力。 尾門和後窗是獨立設計的，尾門向側面開啟，便於進取和存放，而後窗可以向上開啟，以增加車內的通風和照明。 此外，整體車身採用模組化設計，車頂可拆分為三段，以適應不同的場景和需求。 卡扣設計的廣泛使用，也讓車主可以方便地進行DIY改裝，充分發揮車輛的個性和獨特性。
內飾方面，福特烈馬的中控布局在保持海外版硬朗風格的基礎上，針對國內市場進行了精心的國產化。 檯面採用大面積的柔軟材料和對比色設計，顯著增強了室內的質感和檔次感。 與傳統的硬核SUV相比，福特Liema在精緻度上更勝一籌。 同時，新車保留了豐富的物理按鍵，確保駕駛員在駕駛過程中能夠輕鬆操作各種功能，提高駕駛的安全性和便利性。
福特烈馬在智慧型技術方面也不遜色，搭載高規格8155車載電腦晶元和嵌入式觸控液晶屏。 經過專業的測試驗證，其顯示邏輯和操作流暢度已達到行業主流水平。 在智慧型駕駛輔助硬體方面，新車搭載了8個超聲波雷達、5個高畫質攝像頭、3個公釐波雷達等先進裝置，為整車提供了全方位的感知能力。 同時，新車還支援ACC自適應巡航控制、交通標誌識別、盲點監控等輔助駕駛功能，進一步提公升了行車的安全性和便利性。
在動力方面，江鈴福特烈馬配備了 23T Ecoboost發動機，最大功率可達202kW。 整車匹配10AT變速箱，保證動力輸出的平穩和充沛。 此外，新車還配備了豐富的越野配置，例如Go.a.T型地形管理系統、可斷開防側傾桿、油箱掉頭、三重鎖止等功能，保證了車輛在各種複雜路況下的穩定性和通行性。 江鈴福特烈士採用非承重車身結構，前雙叉臂獨立懸架和後五連桿整體式橋懸架組合，為駕駛員提供了出色的操控效能和乘坐舒適性。
綜上所述，作為一款備受期待的硬核越野車型，福特烈馬在外觀設計、內飾質感、智慧型技術和動力效能等方面都展現出了強大的實力和競爭力。 對於熱愛越野的消費者來說，這款車型無疑具有極大的吸引力和動力。 在當前競爭激烈的國內市場中，福特烈馬能否脫穎而出並贏得消費者的青睞，除了其卓越的產品質量表現外，合理的定價策略也將起到至關重要的作用。 讓我們拭目以待，看看這款福特烈酒在未來市場上的表現如何！