新華社《雪龍2》1月30日（記者周元）紐西蘭南島最大城市基督城有什麼特點？ 面對記者的提問，探險隊員們會給出乙個關鍵詞——南極洲。
2020年11月28日，極地研究破冰船“雪龍2號”停靠在紐西蘭南島克賴斯特徹奇的利特爾頓港。 新華社（孫曉彤攝）
執行中國第40次南極探險的“雪龍2號”在這次航行中曾三次停靠基督城的利特爾頓港。
克賴斯特徹奇擁有靠近南極洲的地理優勢。 早在20世紀初，英國探險家羅伯特·斯科特（Robert Scott）、歐內斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）等人就從基督城的利特爾頓港出發，開始了探索南極洲的旅程。
作為通往南極洲的門戶城市之一，基督城充滿了南極的氛圍：城市公園裡豎立著斯科特的雕像; 企鵝元素經常出現在戶外廣告或產品標誌中。
走到城市的西北郊，南極洲的氣氛越來越濃郁。 往返南極洲的航班在基督城國際機場起降，以運送人員和物資。
在國際南極中心，從南極洲退役的雪地摩托載著遊客穿過水坑、陡峭的斜坡和“冰裂縫”，以恢復極地野外作業的顛簸。 4D電影再現冰雪大陸風光; 暴風雪體驗計畫給人帶來刺骨的寒冷; 世界上最小的企鵝，小藍企鵝，正在等待被餵食......對許多人來說，只能通過想象才能到達的大陸，現在以這種形式生動地呈現出來。
集教育、宣傳、文化旅遊功能於一體，已成為紐西蘭人和海外遊客體驗南極、感受南極文化的重要基地。 敘述者安迪說。
這座城市在中國南極探險史上也具有重要意義。
1980年1月，兩名中國科學家從基督城乘飛機降落在南極洲，拉開了中國在南極洲的科學研究的序幕。 1997年，“雪龍”號首次停靠在利特爾頓港，從此成為“雪龍兄弟”補給物資和人員輪換的重要停靠點。
今年1月28日，時隔近10年，中國南極探險隊再次在利特爾頓港舉行開放日活動。 活動當天，約有400名當地人登船參觀。 探險隊副隊長王金輝表示：“我們開放了'雪龍2號'的駕駛室、實驗室、乘員艙、'雪鷹'號，讓參觀者全方位體驗中國極地科研破冰船的魅力。 ”
2024 年 1 月 28 日，人們在紐西蘭基督城利特爾頓港舉行的公眾開放日活動中參觀雪龍 2。 新華社記者呂懷倩攝。
David Yu是眾多參觀者之一。 他在克賴斯特徹奇生活了20多年，幾乎每次有中國科考船到達，他都會邀請朋友參觀港口。 他說：“從'雪龍'號到'雪龍2號'，從一開始很少見到中國科考船，到現在已經習慣了。 ”
大偉並不是唯一乙個感受到這種變化的人。 有一次，當記者用當地常用的毛利語“你好”向當地工作人員打招呼時，他直接用中文“你好”回應。 後來，他先後展示了“謝謝”、“對不起”、“沒關係”等幾個常用的中文句子，並表示這些都是從以往中國南極考察隊員那裡學到的。 他笑著說：“也許在不久的將來，我們就能用中文說話了。 ”