有這樣一款車，早在2006年，就以高品質、高效能進入高階車市場，彌補了當時高階車市場自主性不足，以及當時多款合資車，這款車就是——奔騰B70。
去年年底，**奔騰B70上線，一向善於洞察使用者需求的奔騰B70，在這場演進之後，會帶來怎樣的驚喜？ 今天，我們就一起去店裡，現場看看新車有什麼驚喜。
首先，我認為這款車可以概括為外觀和舒適性的並存。
**奔騰B70與舊款車型的外觀還是比較不同的，創新地採用了山融海納前格柵，“飛翼”大燈組，以及全新的夜光產品logo，整車看起來比老款車型更加穩重、時尚、先進。 車長也比上一代車型長了45mm，車身線條更加修長優雅。
這種外觀效能，不僅僅是好看，更重要的是經久耐用，就是十幾二十年都不會覺得過時。
車上也有很多變化，全新的“曲面”雙屏，增加軟包設計，優化收納空間，創新使用槳齒輪旋鈕等設計，不僅更加簡潔有質感，而且非常適合日常使用。
此外，奔騰B70還擁有充足的大空間，軸距高達2800mm，前排腿部空間為1070mm，第二排腿部空間為958mm。 你想要的“彩電沙發”，奔騰B70這不是為你安排的嗎？
再次，很多人可能會因為前段時間的汽車拆裝和滾動挑戰而對奔騰B70的“鋼骨和鐵骨”印象深刻，但實際上，在智慧型化方面，奔騰B70也取得了長足的進步。
**奔騰B70採用新一代車機平台，算力高達625K，使用靈活，無滯後。 並基於奔騰 D-Life 60智慧型互動系統，響應速度非常快，隨叫隨到。 此外，還有360°全景影象和180°透明底盤，整車無死角避免碰撞，大大提高了行車安全性。
更重要的是，作為一款10萬級B級燃油家用車，奔騰B70還支援L2級智慧型輔助駕駛，絕對領先於同行。 可以說，奔騰B70在智慧型化方面的表現並不遜色於目前市場上同級別的新能源汽車，打破了“燃油車沒有智慧型化”的魔咒。
寫在最後：
通過此次走店，在與最好的奔騰B70進行深度接觸後，不難看出奔騰在產品層面的意圖，不斷觀察使用者的需求和市場的同步進步，作為一款10萬級轎車，外觀、安全、智慧型、舒適都是第一，讓使用者用最少的錢享受最好的產品體驗。
奔騰B70出色的產品效能也為市場樹立了典範，不是合資企業開不起，而是**1299-13.79萬元***奔騰B70，價效比更高！