南都新聞實習記者劉繼嫻實習生:黃景奎 1月30日,在深中航道海上施工現場,工人們正在進行彈性混凝土填縫施工。 據悉,今年約有500名建設者將在深中走廊度過龍年春節。
這將是深中走廊建設期間深中走廊工作人員的最後乙個春節,也是道路管理人員在深中走廊度過的第乙個春節。
工人們正在進行彈性混凝土填縫。
以往道路正式通車後,道路管家發揮了很大的作用,但2023年6月,深中走廊管家已經做好了道路管理工作的準備,道路管家陸續到。 一方面,深中航道道路官員的提前到任,是為了緩解現場交叉作業對道路交通管控安全的巨大壓力; 另一方面,也為通車後的安全、高效、順暢執行做好了充分準備。
來自茂名的公路官員張曉文就是其中之一。 “每天至少巡檢道路兩次,督促施工人員做好安全圍欄,穿戴安全裝備。” 張曉文表示,安全生產管理需要落實到每乙個細節,沉管隧道中還有4至5個作業面,需要繼續留崗檢查,為了保證施工安全,他們也會和施工人員一起堅守崗位。
深中航道管理中心安全管理部主任黃曉初表示,房屋建設、交通安全、機電工程等防腐工程建設同步推進,17公里長的橋梁護欄安裝將在農曆新年前完成。 “這是深中走廊建設者在施工期間度過的最後乙個春節,領導和留守人員將向全體施工人員表示慰問。 黃小初介紹,過年期間,會組織留守人員包餃子、吃跨年大餐、看春晚等活動。
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