四川新聞網-首頁 新聞 成都2月2日(記者周瓊)記者從京崑高鐵西坤公司獲悉,2月2日,在重慶市九龍坡區渝昆高鐵重慶西站一連線點施工現場,最後一組200公尺長的鋼軌穩步下落, 新建渝昆高鐵重慶西至宜賓東段(以下簡稱:渝昆高鐵渝一段)全線鋪軌貫穿。
渝昆高鐵玉邑段鋪軌完成
渝昆高速鐵路是京崑航道的重要組成部分,是國家鐵路的主要航道之一,渝昆高速鐵路的豫邑段位於重慶和四川省,主線長約205公里,設計時速350公里,鋪軌工程總量約391公里, 其中主線約376公里,車站線約15公里。
據悉,渝昆高鐵玉邑段有2個鋪軌基地,分別是瀘州鋪軌基地和宜賓鋪軌場。 針對長軌運輸困難、交叉施工單位多等問題,京崑高鐵西坤公司、中鐵成都局集團組織中鐵四局渝昆高鐵川渝段前4個招標專案部召開協調會議, 並成立鋪軌施工指揮協調小組和排程指揮中心,統一協調管理各單位工程線路建設。
渝昆高鐵玉邑段鋪軌完成
為保證軌道工程施工任務順利完成,施工現場配備固定組吊64臺、鐵路平車130輛、DF4B機車7臺、無砟鋪軌機組2臺、移動式閃光焊機2臺、大型養路機械2臺等施工機械。 根據施工計畫,長軌鋪設施工完成後,將組織全線加快鋼軌焊接、分散和道砟修復作業,確保渝昆高鐵玉頤段如期開通。
據京崑高鐵西坤公司宜賓總部副指揮員張巨集坤介紹,專案自2020年12月底開工建設以來,堅持以質量安全為核心,以機械化手段推進全線高質量、高效率建設, 專業化、工業化、資訊化。目前,渝昆高鐵豫邑段已進入軌道微調、建站衝刺階段,“四電”工程已全面進入裝置安裝除錯,工作有序推進,有望具備今年通車條件。
渝昆高鐵線建成投入使用後,將進一步完善全國綜合立體交通網路,加強成渝經濟圈與滇中部地區的聯絡,大大改善沿線人民的出行條件,促進沿線經濟社會高質量發展。
照片由成都市鐵路局提供)。