說到B級車市場流行的常青樹，大家應該想到的是豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車型，但說到B級車市場的佛車，那一定是凱美瑞，不僅在動力上被稱為佛車，而且外觀和內飾都採用了同款車型。 然而，當佛還佛時，凱美瑞捲起的時候真的很狠，面對日益內捲化的市場環境，凱美瑞不再平躺，第九代凱美瑞不僅迎合了消費者改變面貌，還全面公升級了實力。 更重要的是，第九代凱美瑞也給18帶來了前所未有的誠意18萬元的預售價格使混合動力版創下歷史新低。 據悉，第九代凱美瑞將於3月正式上市，在此之前，我們先來看看這款新車的實力？
不同於以往沉穩大氣的外觀風格，第九代凱美瑞採用了全新的設計語言，外觀風格更年輕大膽，視覺效果更精緻時尚。 為了滿足不同消費者的個性化需求，第九代凱美瑞還推出了3款不同的前臉，以豪華車型為例，第九代凱美瑞的前端相對低平，前臉採用中空格柵和窄C形大燈組，側線動感流暢， 尾巴簡約，整體造型頗為時尚前衛。
進入車內，第九代凱美瑞的內飾也進行了全面更新，中控台包裹了大量柔軟的材料，營造出良好的質感。 同時，第九代凱美瑞還配備了123寸液晶儀錶盤+123寸中控屏，並配備AR風格化的HUD導航系統，內在科技感明顯提公升，此外，第九代凱美瑞還將用觸控按鈕取代空調物理按鍵，進一步提公升現代感，不過，物理按鍵設計也在一定程度上影響了車輛盲操的便利性。
當然，第九代凱美瑞最大的吸引力還是智慧型化的突破。 首先，第九代凱美瑞搭載了8155晶元，該車的算力和執行速度不僅超過了同級別，而且在現有車型的基礎上提公升了4倍。 為了進一步滿足消費者的需求，第九代凱美瑞還與華為進行了深度合作，支援對普通話、川話、粵語的持續識別，語音互動響應速度提公升60%。 同時，第九代凱美瑞還可以實現CarPlay、CarLife、HiCar手機互聯功能，帶來更好的人機互動體驗。
更重要的是，第九代凱美瑞還首次配備了豐田Safety Sense 30系統增強版支援PDA預測性主動駕駛輔助系統、EDSS急停系統、PCS預碰撞安全、DRCC動態雷達巡航、L2級駕駛輔助功能等11項防撞輔助功能，在提高駕駛便利性的同時，讓使用者駕駛更安全、更放心。
第九代凱美瑞的長寬高達到4950*1850*1450mm，軸距為2825mm。 此外，第九代凱美瑞還在主副駕駛等13個位置加裝吸音棉，前後側窗也採用隔音玻璃，可進一步優化座艙NVH效能，為使用者提供更安靜、更舒適的駕駛環境。
動力方面，第九代凱美瑞搭載第五代智慧型電動混合動力雙引擎系統，與原代20L燃油，2在5L混合動力車型的基礎上，20L混合動力版，該動力系統最大功率達到145kW，保證了動力輸出比同燃料車型更耐用、更強大，同時還能實現4的功率輸出2L 100km的超低油耗，考慮到了價效比更高的汽車的成本。 可以說，20L混合動力車型的加入，大大提公升了第九代凱美瑞的市場競爭力。 值得一提的是，第九代凱美瑞在底盤方面也進行了優化公升級，可以帶來更好的駕駛穩定性和更舒適的駕駛體驗。
寫在最後
由此可見，豐田品牌非常重視國內市場，除了最好的方面，第九代凱美瑞在實力方面也充滿了誠意，不得不說，第九代凱美瑞的出現，有望成為B級車的旗艦標桿， 而且也極有可能改變B級車的市場格局。最後，你認為第九代凱美瑞會成功嗎？ 歡迎在下面的評論區留言。