5個單位！ 國內首批氫燃料港口牽引車投入使用

氫能未來網獲悉，張家港港集團、華昌能源、安徽聯合研發的首批氫燃料港口牽引車已於2月4日投入使用，這是張家港在布局氫能港口方面邁出的重要一步。

張家港港集團港口分公司倉庫內，五颱氫燃料港口牽引車整齊排列，氣勢磅礴，引人注目。這些車輛有 3 長8公尺，寬2公尺，高3公尺，是一種非道路移動機械，主要用於港區普通貨物的水平運輸。 儘管體積小，但該車具有很強的牽引能力，最大牽引能力為60噸，幾乎是普通半掛車的兩倍。

這些拖拉機配備了蘇州華昌能源科技***生產的80kW氫燃料電池和國富氫能生產的3個130L儲氫瓶。 當氫氣瓶充滿時，車輛可連續行駛不少於8小時。 同時整車噪音低，操作舒適，車輛排放純淨水，採用一鍵自動排水設計，實現零汙染、零碳排放。

在“碳達峰”和“碳中和”的背景下，港口集團採取多種措施推動綠色港口建設。 他們創新改造了使用壽命長、排放不達標的燃油港口作業機械77台套，建成了逆變器岸電系統6套、市電岸電箱36套。 此外，他們還建造了 4 個2MW屋頂光伏電站，年發電量460萬kWh。

此次研製的首批氫燃料港口牽引車順利執行，將進一步推動港口綠色轉型發展。

蘇州**。