眾所周知，福特近年來在中國汽車市場的表現並不突出。 在尋求突破的過程中，福特不斷創新。 一向以生產硬核越野車著稱的江鈴福特，近日將海外備受讚譽的硬核越野車福特Bronco引入國內生產，並將其命名為福特精神。 經過一段時間的預熱，國產福特Liema於1月29日正式亮相。 據介紹，這款新車將於4月在北京車展上正式發布，為中國消費者帶來全新的駕駛體驗。
在外觀上，這款新車完美繼承了海外版的設計精髓，整體風格與經典的初代列馬不相上下，硬朗卻不失經典魅力。 如果你仔細觀察，你會發現格柵採用無框設計，而內部則巧妙地填充了點陣格柵，使整個前臉更加精緻。 纖細的LED日間行車燈巧妙地融入復古的圓形大燈組，與中間的福特野馬標誌相呼應，大大提公升了車輛的辨識度。 下保險槓厚實有力，兩側原裝拖鉤和絞盤，展現出強勁的越野效能。 此外，根據版本的不同，還提供了越野所需的涉水軟管裝置。
在側面，新車巧妙地使用了筆直的車身線條，並採用了引領潮流的無框車門設計。 在硬核越野細分市場，這種設計獨樹一幟，讓整車散發出鮮明的個性和時尚氣息。 外形尺寸方面，長寬高為mm，軸距為2950mm，定位為中型硬派SUV。 與Tank 300和Formula Leopard Leopard 5等知名車型相比，其整體效能處於同一水平，實力不容小覷。
車身後部，新車的設計簡潔利落，線條筆直，宛如乙個強悍的鐵人。 外部備胎和垂直尾燈組的組合增添了幾分不羈的野性。 尾門與後窗分開設計，尾門側開，後窗向上開啟，獨特而富有創意。
在車身結構方面，新車採用模組化設計，像積木一樣靈活。 屋頂可分三段拆除，輕鬆應對各種應用場景。 此外，車內還預留了大量的卡扣設計，為個性化DIY改裝提供了無限可能。
內飾方面，這款新車的中控布局與海外版一致，呈現出硬朗的設計風格。 不過，為了更好地適應國內市場的需求，也融入了一些本土化的設計元素。 具體來說，所使用的工藝和材料都經過精心挑選和拋光。 中控台採用大面積柔軟材料包裹，細節也巧妙地運用，使出對比色的設計，比起傳統的硬核越野車，更具質感感。 此外，新車保留了大量的物理按鈕，確保了通過簡單的按鈕操作即可實現各種功能。 這種設計不僅展現了高度的實用性，還為駕駛員提供了更直觀、更便捷的控制體驗。
座艙配備12英吋液晶儀錶盤和12英吋中控屏，搭載高通8155晶元，內建福特SYNC+智慧型互聯系統。 中央控制螢幕下方設定了大量的物理操作按鈕和旋鈕，以提供更好的功能。 此外，變速器後部還提供在兩輪驅動和四輪驅動低速模式之間手動切換的選項。
在智慧型駕駛硬體方面，新車可謂裝備精良，配備8個超聲波雷達、5個高畫質攝像頭和3個公釐波雷達，宛如戰場上敏銳的偵察兵，時刻捕捉周圍環境的資訊。 在輔助駕駛方面，它擁有ACC自適應巡航、交通標誌識別、盲點監控系統等多項功能，就像經驗豐富的司機一樣，為您的行車安全保駕護航。 無論是在城市道路上還是在高速公路上，這款新車都能讓您輕鬆應對並充分享受駕駛樂趣。
動力方面，國產利馬採用國產發動機，配備與Road Shaker和Explorer相同的23T+10AT動力總成。 這 23公升渦輪增壓Ecoboos發動機就像一輛狂野的野馬，最大功率為202kW，峰值扭矩為429Nm，最高時速為161km/h。 它與 10AT 變速箱完美配合。 此外，國產Liema搭載智慧型四輪驅動系統，可在兩輪驅動（2H）、智慧型四輪驅動（AWD）、低速四輪驅動（4L）和高速四輪驅動（4H）之間自由切換。 無論是城市繁華的大道、鄉村的步道，還是越野的極限領域，國產猛馬都能輕鬆應對，展現出出色的全地形適應性。
國產 Liema 將為我們帶來兩個經過專業改裝的原始大腳怪版本——廢土版和大沼澤地版。 配備一系列高階越野套件，他們似乎是荒野中的王者。 固特異的 35 英吋泥漿輪胎賦予它們強大的抓地力，使它們能夠在泥濘中行走。 4.7個後橋比、Dana前後電控機械差速鎖以及博格華納的EMOD智慧型全時全輪驅動系統確保了在困難地形中出色的通過性。 Bilstein 三級氮氣減震器讓駕駛員享受更平穩、更舒適的駕駛體驗。
不僅如此，兩款車型還配備了智慧型防傾桿斷開功能。 該功能可根據行駛速度自動接通或斷開，進一步提高車輛在困難地形下的通行性。 它們在崎嶇的山路、泥濘的濕地或陡峭的斜坡上表現出驚人的力量和一致的效能。
國產大腳版Lie Horse不僅展現了強大的越野能力，更彰顯了品牌對極致駕駛體驗的追求。 無論您是征服荒野的冒險家，還是尋求刺激的越野愛好者，這兩款車型都將為您提供前所未有的駕駛體驗。
優質作者名單