11月29日，一架美國CV-22B“魚鷹”傾轉旋翼運輸機在日本西部海域緊急降落，機上6名美軍人員下落不明。 這是近年來魚鷹系列運輸機發生的幾起事故之一，引發了對其安全性和可靠性的質疑。
據美日雙方報道，此次事故涉及的“魚鷹”運輸機隸屬於美國空軍第21特種作戰中隊，專門負責執行低空滲透、空中補給和支援等特種作戰任務。 當天下午，該機從山口縣岩國市的美國海軍陸戰隊航空站起飛，計畫飛往沖繩嘉手納空軍基地，與另一架同型別運輸機一起執行飛行任務。 但在飛行過程中，飛機左引擎突然失靈，冒煙冒出，飛行員試圖在鹿兒島縣南部的屋久島機場緊急降落，但最終失敗並墜毀在離機場不遠的海面上。
屋久島當地漁民是墜機事件的第一批目擊者，他們立即撥打了緊急電話**，並乘船前往事發現場。 在海上，他們發現了一些飛機的殘骸和翻轉的救生筏，以及一名昏迷的美國乘客。 他們把乘客送往醫院，但後來被宣布死亡。 這是迄今為止唯一確認的受害者，其他五名機組人員的下落仍然未知。
日本海上保安廳和美軍迅速展開救援行動，派出多艘艦艇和***前往事發地區進行搜救，但由於海水溫度低，而且已經進入夜間，救援非常困難。 到目前為止，救援隊沒有發現其他受害者的蹤跡，他們的生存希望渺茫。
關於這起事故，美國軍方表示正在調查事故原因，並暫停了原定於周四舉行的“魚鷹”運輸機飛行演習。 美軍軍方還強調，這不是一起“墜毀”事故，而是一起“緊急水上迫降”事件，因為飛行員一直試圖控制飛機降落在水面上，而不是失去控制。
然而，這樣的宣告並沒有消除對魚鷹系列運輸機的擔憂和批評。 事實上，這已經是魚鷹家族運輸機近幾年來發生的第16起嚴重事故，造成53人死亡。 憑藉其雙傾轉旋翼設計，該運輸機可以在垂直起降和水平飛行之間切換，具有很高的機動性和靈活性，但也存在很大的安全隱患，特別是在發動機故障的情況下，飛機很容易失去平衡和控制，導致墜毀。
有人認為，美國應該放棄“魚鷹”這種昂貴而危險的運輸機，轉而採用更穩定、更可靠的傳統，但美軍似乎不願意承認“魚鷹”的缺點，也不願意放棄對這個專案的投資。 除非美軍能夠採取有效措施提高“魚鷹”的安全效能，否則類似事故將不斷發生，給美軍和日本帶來更大的損失和麻煩。