現代閱讀（5 題，19 分）。
閱讀下面的文字並完成以下問題。
1953年，新中國青年橋梁設計師、武漢長江大橋設計師之一唐煥成在《清明河畔地圖》中發現了汴河上一座結構特殊的木拱橋，該橋應稱為《東京夢華錄》中的“虹橋”。 這一發現引起了轟動，引起了世界橋梁歷史學家對木拱橋研究的興趣。
唐煥成和當時很多技術史學家認為，清明河景中的木拱橋早已被更耐用的石拱橋所取代，在全世界都絕跡了。 然而，在福建、浙江兩省的深山中發現了各種形式的木橋，不僅古代建造的木拱橋繼續使用，而且代代相傳的工匠們也在繼續建造這樣的橋梁。 根據其建造原理，唐環城稱其為“編織木拱”橋。 2009年，“中國木拱橋傳統建築技術”被列入聯合國教科文組織急需保護的非物質文化遺產名錄。
2021年，新一代建築史學家劉岩出版了《編織木拱橋：技術與社會史》一書。 他沒有像傳統的技術史寫作那樣直接從歷史遺跡和影象資料中進行型別學分析，而是通過重建古羅馬實際場景的實際需要和技術條件，以書面形式推測和修復了高盧戰爭中凱撒的彩印橋，並指出凱撒的萊茵橋是一種木拱橋。 此外，劉岩還回到了中國福建、浙江的山區，考察了中國在實際生產和生活中繼續使用的木拱橋。 除了完成大量文字和影象資料的梳理工作外，他還對山澗和急流之間用相同技術建造的古今木拱橋進行了陸續的勘測和測繪。 模型是在工作室製作的; 他以人類學家的眼光和歷史學家的深思，深入當地社會生活的歷史和現實，不止一次參與橋梁建設者的實際建設工作。 他能夠從外部和內部完成這樣一部電影從歷史和現在的各個立足點出發，深入到“木拱橋奇特罕見現象，在人類歷史的各個時代和角落不斷閃現”的“特殊技術史和社會史”。
擁有如此精湛而有效的站立技術，怎麼會難得呢？ 劉岩通過比較東西方木工傳統中用於處理跨度問題的“編織木拱”和“桁架想象”兩種選擇的差異來回答這個問題：“桁架和編織木拱結合較短的構件形成較大的跨度”; “對桁架結構力學特性的科學研究是現代結構科學的基礎，理想的桁架拉壓特性可以很容易地簡化為抽象模型進行分析計算，因此桁架理論是結構科學的理論基石之一”; 另一方面，“編織木拱雖然是拱結構，但它同時具有拱和梁的結構特徵，並且會隨著邊界條件的變化而在兩者之間轉換”，其“力學特性複雜且不明確”。
劉岩多次深度參與橋匠家族的建設，從材料的準備開始，觀察和記錄全過程，學習不畫圖、不算公式、在建橋過程中現成的工匠的隱藏知識，甚至是“手拉手”材料的隱藏知識， 試圖用結構科學來解讀工匠的語言和操作，揭開這種“曖昧”力量的秘密。他發現，“編織木拱橋的梁和木通過編織關係相互擠壓和限制，'編織'姿態的每一根縱樑都是乙個彎曲構件。 結構的內力以力矩的形式分布在編織木拱的各個構件上“; 人們還認識到，“施工過程中產生的這些變化的內力是使用現代結構理論對木拱橋進行結構計算和分析的困難。 準確的計算需要基於對結構當前狀態的仔細調查和密切監測。 簡而言之，有一點是清楚的：編織拱的構造方式與木纖維的機械效能密不可分，因為它們具有天然的柔韌性，這種結構只有木材才能編織。 相反，桁架結構中的木桿只是幾何形狀的一部分，如果用其他材料替換，它仍然有效。
人類技術和知識的傳播似乎遵循著與物種進化相同的規律。 正如查爾斯·達爾文（Charles Darwin）所說，“倖存下來的物種可能不是最強壯或最聰明的，但對變化的反應最靈敏。 “同樣，技術和知識的儲存和發展不是因為它們的微妙和複雜，而是因為它們的普遍效用，它們的可操作性和可教性，以及它們可以與其他技術知識相結合的靈活性。 現代科學是以傳統的經驗和技術知識為基礎，通過簡化引數、歸納規律、建立模型，從而降低教學難度，增加其應用的靈活性，並能逐步積累和發展。 在這個知識演進的過程中，西方木工傳統中可以抽象地表達並用剛性材料代替，以鋼為主體的桁架結構成為工業革命時代以來以鋼為主體的建築結構的直接祖先。 然而，與木材本身的柔韌性緊密相連的編織木拱的“曖昧”力，無法與桁架結構的簡潔明瞭的力相抗衡，也沒有進入技術演進的主流，只能作為地方知識，成為專門化的演化結果，這似乎是必然的結果。
摘自王毅的《柔韌性的智慧》）。
注意]Flexural Member：土木工程的技術術語。
1.以下對材料內容的理解之一是不正確的（3 分）。
a.木拱橋極為罕見，其存在性經常受到質疑。 直到唐煥成發現《清明節河畔風光》中結構特殊的木拱橋與《東京夢華錄》中所載的“虹橋”一致，才引起學術界的研究興趣。
b.劉岩不僅涉足多諾古籍，還深入山區，參觀遺跡遺址，對一座座座編織木拱橋進行勘測測繪，使這座難得一見、非同尋常的橋梁建設從歷史中浮現出來。
c.編織木拱橋的“複雜而明確”的力量的秘密，與木材本身的柔性特性密切相關，使這種建築技術變得奇怪和罕見。
d.以達爾文主義的生物進化定律為例。 編織木拱橋被一種更複雜、更複雜的桁架結構所超越，可以用剛性材料代替，並且它退出了木材技術演變的主流，這似乎是乙個必然的結果。
2.根據文件的內容，以下陳述之一不正確（3 分）。
a.《編織木拱橋：技術與社會史》是一部展示中西不同歷史時期和地區編織木拱橋“特殊技術史和社會史”的建築史學著作。
b.劉岩在真實場景中還原了古羅馬的實際需求和技術條件，並借助凱撒在“高盧戰爭”中的文字記載，指出凱撒的萊茵河大橋是中國福建、浙江地區的一座木拱橋。
c.編織木拱橋在不同的建築文明和歷史時期被廣泛使用，但現在它們只在中國儲存和傳承，特別是在福建和浙江的山區。
d.西方木工傳統中的桁架結構因其抽象的表現力和可替代性，自工業革命時代以來就成為鋼結構的直接祖先。
3.以下選項之一不適合作為“溫暖曖昧的力量”之一來表達木拱門的“溫暖和曖昧”（三分）。
a.編織木拱將短構件組合成大跨度，具有拱和梁兼具結構特徵，並且會隨著邊界條件的變化而在兩者之間轉換，力學特性複雜且不明確。
b.工匠們不畫圖紙，不計算公式，在搭橋的過程中，他們製作現成的數量，甚至材料“手拉手”的隱藏知識也很難用結構科學來閱讀和理解。
c.木拱結構“編織”姿態的各縱樑的內力以彎矩的形式共享在木拱的各構件上，很難用現代結構理論來計算和分析木拱橋的結構。
d.編織木拱結構的力學效能與木纖維的天然柔韌性所發揮的力學效能密不可分，很難仔細研究和密切監測結構的現狀。
4.“編織木拱”和“桁架”有什麼區別，請根據文字內容總結一下？ （4 分）。
5.金辰壽的《三國志：諸葛亮傳》中有“木牛流馬運軍糧”的記載，請結合文字內容分析木牛流馬消失的原因，並結合劉岩的研究過程，向相關專家提出讓木牛流馬重新出現的建議。 （6 分）。
參見 ***
1.d（編織木拱橋技術不遜於桁架結構，結構精湛精湛。 ）
2.b （凱撒萊茵河大橋不在福建、浙江地區。 ）
3.b （該宣告的目的是編織木拱門技術的傳播方式，而不是說明編織木結構的“模糊”力量。 ）
4.（1）編織木拱：結構構件不可替代。 橫樑和木材受到編織關係的相互制約，只有木材才能編織這種結構。 機械特性複雜且不明確，難以觀察和計算。
2）桁架結構：結構構件可替代。木桿只是幾何形狀中的元件，可以用其他材料代替。 機械特性截然不同，可以很容易地簡化為用於分析和計算的抽象模型。
共4分，每人1分。 ）
5.（1）木牛馬丟失的原因：缺乏實用性的“普遍性”，只用於運輸軍糧，沒有向人民普及。 可操作性和可教性程度低，由於其軍事機密性質，可能不適合技術轉讓。 缺乏使用其他技術知識的靈活性。 （或回答“應用缺乏靈活性”。 （2分，任意兩分就夠了）。
2）木牛馬再創作建議：整理文字、影象素材等，初步體驗。製作了模型來測試它們的使用。 結合實際製作，再現。 （4分，任意兩分就夠了。 ）