將中國的新能源汽車轉售到中亞俄羅斯，每輛可賺510萬！
中國新能源汽車有多火就不用多說了，因為到明年12月，全國新能源汽車總銷量的40%以上將被購買。
到2023年底，我國新能源汽車總銷量將突破2000萬輛，位居全球第一。 多年來，國產新能源汽車先後擊敗了日本、德國、美國和......南韓
中國已經成為全球最大的汽車製造國和出口國，那些曾經被歐美甩在後面的車企，也在這一刻重新站穩了腳跟。
中國的新能源汽車是世界上最先進的技術，也是最先進的，沒有人會否認。 智慧型座艙、無人駕駛、各種AI技術走在世界前列。
還有舒適的彩電、冰箱、大沙發，應有盡有。 這也是為什麼外國車主羨慕中國的新能源汽車，迫不及待地想自己買一輛。
然而，華夏的新能源汽車大部分沒有出口到國外，這導致許多外國商人將目光投向了中國的新能源汽車，並出口到國外。
據業內人士透露，目前中國許多新能源汽車已轉售到中亞五國。
中亞毗鄰中國，哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔克吉斯坦、新疆等國家交通便利，中亞五國為一國。
而且，中亞人非常喜歡中國，他們也了解中國文化，大多數中國人會說中文，他們也對中國的新能源汽車感興趣。
他們已經與中國賣家達成協議，在新疆港口等候，中國買家將把汽車運到新疆港口，然後通過海關放行。
進國後，大部分新車都是司機駕駛的，不是專門運輸的，而是司機駕駛的，驅車2000多公里到哈薩克等地給客戶送貨，據說客戶不知道從新疆到這裡要上千公里。
一輛國產新能源汽車，在中亞，大約70萬元，算上關稅、出口稅、手續費等環節，售價70萬元，也很受歡迎。
現在中國的新能源汽車，在國外的社交平台上，可以說是風起雲湧，吸引了大批車迷，他們的先進技術，讓很多人眼前一亮，很多有錢人，紛紛拋棄自己的舊車，開著中國的新能源汽車，處處讚美和裝模作樣，這是一種趨勢。
特別是哈薩克的富裕階層，為取代中國的新能源汽車而感到自豪。 據說，這種黃牛的趨勢不僅在中亞，在俄羅斯等其他地方也是如此。
這就像華夏的一家車企從國外引進山寨車，但現在卻發生了翻天覆地的變化。