寶馬慕尼黑工廠處於電氣化轉型的最前沿

寶馬集團近日宣布將投資6投資5億歐元，改造德國慕尼黑工廠，生產電動汽車。

作為寶馬集團歷史最悠久的工廠，慕尼黑工廠自1922年成立以來一直是寶馬汽車和發動機製造的核心。 現在，隨著電動汽車的出現，慕尼黑工廠也逐漸從傳統的內燃機製造過渡到電動汽車生產。

據寶馬集團稱，Neue Klasse 電動車型將於 2026 年開始生產，而慕尼黑工廠的內燃機汽車 75 年時代將於 2027 年底結束。

作為改造的一部分，寶馬將建造一條新的裝配線，包括物流區和新的車身車間。 這些改進將進一步提高慕尼黑工廠的生產力和靈活性，使其能夠更好地應對電動汽車市場的需求。

2021年，寶馬i4在慕尼黑工廠下線。 未來，隨著Neue Klasse電動車型的投放，慕尼黑工廠將成為寶馬的主要電動汽車生產基地之一。

除了生產線的轉型公升級，寶馬還加強了電動汽車產品的研發和推廣。 根據規劃，2025年將是寶馬集團電動化戰略的重要節點，屆時將迎來“新一代”產品陣列。

這些下一代車型將採用完全重新設計的IT和軟體架構，新一代高效能電動傳動系統和電池，以及貫穿整個車輛生命週期的全新可持續發展概念。 到2025年底，寶馬集團計畫在全球交付200萬輛純電動汽車。 到2030年，集團全球銷量的至少50%將來自純電動車型。

在中國市場，寶馬也在積極布局電動汽車領域。 2023年，寶馬在中國市場推出了五款純電動車型，包括寶馬iX、寶馬i4、寶馬ix3、寶馬i3和寶馬i7。 這些車型的推出不僅豐富了寶馬在中國的電動汽車產品線，也進一步提公升了寶馬在中國市場的競爭力。

未來，隨著電動汽車技術的不斷進步和市場需求的不斷增長，寶馬慕尼黑將繼續發揮其在電動汽車生產方面的領先地位，引領汽車行業走向更可持續的未來。