3月6日，在廣汽豐田登陸中國20周年之際，全新第9代凱美瑞上市，實現了電動化戰略的多路徑推進，並推出了2款0L智慧型電動混合動力雙引擎和2有兩個系列的0L汽油版本。 廣汽豐田總經理藤原博之表示：“廣汽豐田進一步融入了中國消費者所要求的更高階的體驗價值。 ”
攝影：曹璞。 第9代凱美瑞的市場指導價為1718萬元至2068萬元，25L智慧型電動混合動力雙引擎系列**。
攝影：曹璞。 發布會上，廣汽豐田副總經理彭丁林透露：“截至3月5日，新款第9代凱美瑞已收到9136輛預訂單。 其中，混合佔比80%，超過60%的使用者來自轉化。 可以看出，凱美瑞車型在老使用者中還是有很強的號召力的。
攝影：曹璞。 副總經理彭寶林表示：廣汽豐田積極擁抱市場變化，全心全意回饋使用者，持續釋放頭部品牌的誠意，掀起“價值紅利”普惠的風暴。 全新第9代凱美瑞以高標準價值和動力設定新搭配，讓使用者率先享受到“在純質之上創造先鋒智慧型電”的新一代中高階轎車。
乍一看，鐘錶“清”，夾雜著電香
攝影：曹璞。 自去年廣州車展全球首發以來，全新第九代凱美瑞展現出“做旗艦、車王”的火熱勢頭。 預售訂單中，預售價格在20萬元以上的中高階車型混合動力訂單佔比超過70%; 運動車型的比例也增加到了35%。 混合、多樣化、個性化的產品受到消費者的青睞。
攝影：曹璞。 
攝影：曹璞。 廣汽豐田凱美瑞歷經四代創新，贏得了超過270萬客戶的信賴。 18年來，從全球同步推出中高階轎車和混合動力技術，到率先掀起TNGA架構汽車製造革命，每一代凱美瑞都實現了使用者價值的深度公升級。
第9代凱美瑞不僅帶來了與時俱進的智慧型化、電動化先進技術，更實現了駕駛質感的純粹進化，植入了“大廠的原有品質”。
全新研發的中國獨有智慧型設計
全新第9代凱美瑞提供三種外觀設計——豪華版（LE）、運動版（SE）和高階運動版（XSE）。 其中，豪華版專為中國市場開發，前下格柵與保險槓一體化，展現出先進的新能源風格。 內部中控台採用簡單的水平布局，以匹配 123寸窄邊浮動車機首次採用隱藏式觸控按鍵面板，展現了現代科技的先進感。 環繞式駕駛室設計和舒適的材料營造出動感十足的駕駛空間。 車頂配備全固定式全景頂篷，照明面積超過1平方公尺，帶來通透的行車和乘坐視野。
豪華轎車駕駛品質的純粹演變
攝影：曹璞。 全新第9代凱美瑞的開發目標是創造“純粹的轎車效能”。 依託TNGA-K高階平台，延續低重心、高剛性優勢，車身姿態低於上一代，同時進一步提公升懸架、轉向、制動、靜音等核心效能，提公升操控效能和駕駛品質。 底盤採用雙叉臂後懸架，提高側傾剛度，使高速轉彎和變道時車身姿態更加穩定; 採用與雷克薩斯相同的擺動閥減震器，帶來更舒適細膩的駕駛反饋; 採用齒輪齒條併聯電動助力轉向系統，增強變速箱和轉向柱的支撐剛度，轉向更加精準直接，轉向手感低速、輕便、高速緊湊，駕駛方便使用，運動模式專門為中國使用者調整，駕駛起來更有趣; 混合制動系統經過全新調校，再生制動和機械制動無縫銜接，給人制動穩定信心，避免剎車打頭和暈車。
同時，全新第9代凱美瑞已通過37項靜音公升級，其中19項新材質，輪拱內側採用隔音棉; 11.材料公升級，門罩隔音材料厚度增加了30%; 七大設計優化，前後窗均為雙層隔音玻璃，實現時速100公里，提高車內通話清晰度 73%。
第五代智慧型電動混合動力雙引擎“電驅動進化”。
攝影：曹璞。 第五代智慧型電動混合動力雙引擎三電系統更小型化、輕量化、精密化，動力電池公升級為三元鋰電池，採用高密度電池組，重量減輕約44%，電芯輸出功率提公升15%; PCU電控能量損耗降低91%；高速永磁電機功率提公升14%至100kW，輸出電力驅動力強。 2.0L智慧型電動混合動力雙引擎系統最大功率達到145kW。
由於電動效能的提高，加速在所有速度下都更加線性和連續，後部的加速度從 80 公里/小時增加到 100 公里/小時，增加了 15%。 2.5L智慧型電動混合動力雙引擎系統最大功率為169kW。 同時，最低油耗僅為42L 100公里，續航1000公里以上。
重生！ “全球汽車、中國座艙”進階主流
由現代團隊研發，中國獨家智慧型座艙，搭載8155高通驍龍車機晶元，12GB執行記憶體，算力提公升4倍以上，響應速度提公升8倍，車機4秒內完全喚醒; 提供約40%的算力冗餘，為後續OTA留出足夠的空間。 將軟體系統匯入豐田首個自建應用**，深度構建智慧型生態鏈。
攝影：曹璞。 智慧型語音識別，可見說話，喚醒一次，繼續對話，並可自由識別普通話和方言語音的混合搭配。 配備AR式HUD抬頭顯示器，3D影象引導更直觀; 聲紋和面部識別系統以及數字鑰匙; 它配備了三種主要的智慧型手機互連：CarPlay、CarLife 和 Hicar。 同時配備64色韻律氛圍燈和獨創的智慧型香氛系統，帶來光、聲、香氛的全方位智慧型豪華體驗。
新一代T-Pilot搭載18項智慧型駕駛安全功能
第九代凱美瑞搭載新一代T-Pilot智慧型駕駛輔助系統，依託開發超200億公里智慧型駕駛輔助“零事故”資料，深度提公升感知能力、決策能力和功能應用，帶來真正安全的智慧型駕駛輔助。
在感知能力方面，配備5個公釐波雷達、8個超聲波雷達、4個環視攝像頭、1個前視攝像頭，以及前方探測距離約2倍、掃視面積約8倍的獨特室內駕駛攝像頭，構建“360度超視場感知系統”，無死角感知路況。 在決策能力方面，進口PDA主動駕駛輔助系統植入DNN深度神經網路AI演算法，猶如“天眼視角”，提前預測，冷靜應對。
隨著感知和預測能力的公升級，新一代T-Pilot可提供多達18項智慧型駕駛輔助功能，包括緊急行車停車輔助、前方交通交叉警告、自動變道輔助、緊急轉向輔助、安全落車輔助等功能。 預碰撞系統採用三段式減速、報警、慢剎、再剎，比老司機更穩定細膩。
安全體進一步加強，全景頂篷採用燙印**加固，降低極端事故中艙室變形的風險; 甚至機箱也覆蓋著扁平的硬殼，線束介面由防水防塵橡膠圈保護。 同時，全系標配10個安全氣囊，側簾式安全氣囊後部容量比現有車型大78%，前排採用三腔側氣囊，全新前**安全氣囊保護每一位乘客。
難以複製！ 全球樣板工廠注入“大廠原汁原味”。
攝影：曹璞。 全新的第 9 代凱美瑞在您能看到的地方做得很好，在您看不見的地方做得更好！ 廣汽豐田“全球樣板工廠”為第9代凱美瑞注入了“大廠的原有品質”。 豐田全球年銷量突破1000萬輛，累計智慧型電動混合動力雙引擎使用者超過2000萬，廣汽豐田的年銷量也突破100萬輛。 “高品質、高可靠性、高耐久性”是廣汽豐田血脈中融入的基因，開啟了從產品設計、零部件到整車製造的同步開發和全流程管理，確保了量產中始終如一的更高質量標準。
攝影：曹璞。 中國畫中有句俗話“畫人難畫骨”，容易模仿，但內涵不容易理解。 同樣，對於汽車製造來說，配置可以模仿，“大廠家的原有品質”是不能複製的。 廣汽豐田表示，廣汽豐田構建了世界一流的業務體系，將零部件不良率降至百萬分之03 件 在智慧型用電時代，第9代凱美瑞仍將為廣大使用者打造一款易駕、易用、先進、安全的好車。
廣汽豐田本次大會的主題是“足跡走到哪裡，就是未來”，他們認為，不是汽車把使用者帶到未來，把他們送到遙遠的地方。 汽車是人類追求希望的船，幸福在路上。 全新第9代凱美瑞迎來量產！ （除本文簽名**外**：廣汽豐田）。