最近，有訊息說蘋果已被取消長達十年，已投資數十億美元電動汽車計畫。 這一決定不僅影響了市場格局，還迫使參與其中的 2,000 名員工轉向人工智慧等其他角色。 各界人士紛紛發表意見，李祥和雷軍他們也表達了自己的意見。 在這個決定的背後，華為小公尺理想其他公司松了一口氣。 本文將從不同的角度來探討這個問題。
蘋果終止電動汽車計畫訊息一出，立即引起社會各界的關注和熱議。 2000名員工的調動已成為人們談論的話題。 李翔雷軍等知名企業家也對此發表了看法，可見行業領導者對這一決定的重視和重視。
在這種情況下，企業家不僅關心蘋果正在思考整個行業的發展方向。 李翔認為蘋果取消汽車是正確的選擇，而雷軍第一次，他說“非常震驚”。 這一事件的影響遠不止於此蘋果在公司內部，但總體上汽車該行業具有深遠的影響。
蘋果汽車暫停意味著未來市場競爭格局將發生重大變化。 華為小公尺理想等等汽車新生力量因此松了一口氣。 在做出這一決定之前，人們普遍認為：蘋果將成為潛在的競爭對手，而現在，這種恐懼似乎已經消失了。
華為作為一家在智慧型化領域取得巨大成功的公司，它並沒有涉足汽車製造行業本身，而是其子公司智慧型汽車該產品在市場上占有一席之地。 未來，華為預計將推出更多車型，包括蘋果Carplay形成直接競爭。 而蘋果取消造車計畫，無疑給華為一定程度的喘息空間也會降低潛力市場競爭壓力。
小公尺近年來，它在智力方面迅速崛起手機市場在其中占有一席之地汽車夢想也成為人們關注的焦點。 儘管目前小公尺汽車它尚未發布，但它的雄心壯志讓人相信它的未來有望成為全球性的汽車市場上的一匹黑馬。 蘋果汽車終止，讓小公尺少乙個潛在的競爭對手，這無疑是對的雷軍是個好訊息。
理想汽車作為中國新興豪華汽車品牌，始終堅持創新理念，成功挑戰多個老品牌豪華車製造商，甚至排名遙遙領先。 蘋果汽車如果出來，必然會瞄準高階市場，這必然會與理想汽車形成競爭。 但是，現在蘋果取消造車計畫並給予理想汽車有了更多的發展空間和機會，李翔心中也應該感到有些欣慰。
蘋果取消整個造車計畫汽車該行業產生了很大的影響。 各公司在本次活動中展現了自己的優勢和競爭態勢。 華為小公尺理想等新勢力汽車製造商無疑是受益者，他們可能能夠在沒有強大競爭對手的情況下更好地開發自己的產品和技術。 而蘋果這一決定也給整個行業敲響了警鐘，未來競爭會更加激烈，誰能真正站穩腳跟還有待時間的考驗。