在經歷了2月底以來的新一輪**之後,碳酸鋰**在最近幾天再次下跌。 市場碳酸鋰***連續兩天**。 3月4日,碳酸鋰**2407從高位回落,收於11760,000噸,**0。93%;3月5日,主要碳酸鋰**合約達到最高11890,000噸,低11噸55萬噸,下降2約79%。
現貨市場碳酸鋰現貨**也扭轉了此前小**的走勢,呈現持平狀態,3月4日均價10550,000噸。
2023年至今,碳酸鋰市場劇烈波動,訊息頻頻刺激市場,短線後快速下跌已經不是第一次了。
去年4月,已經下跌了半年的碳酸鋰**,今年首次出現**,但在7月底又開始下跌。
去年10月,由於上游供應減少帶動的市場情緒,碳酸鋰再次迎來一波不同期限的碳酸鋰合約,這在去年10月12日是罕見的。
這一次**只持續了乙個星期。 去年10月19日,碳酸鋰**合約大幅下跌,合約跌幅超過5%。
碳酸鋰的變化往往來自需求方和第一方。
在上游供應方面,受近期環保相關新聞及海外高成本礦山減產資訊影響的刺激,市場對市場持倉擔憂,因此碳酸鋰不斷湧現。
不過,前三年碳酸鋰現貨**高位執行,推動了鋰礦和鋰鹽專案的大規模集中建設,預計未來兩年新**將重點關注。
在下游需求方面,目前,下游電力和儲能市場需求依然疲軟,下游正極材料企業仍處於觀望情緒中,取貨意願較低。
供需基本面未變,2024年仍是碳酸鋰元年,供需鬆動局面難以逆轉。
不過,有機構認為,在確認澳礦減產態度後,碳酸鋰**的階段性底部基本可以得到確認。 預計未來隨著產業格局趨於穩定,碳酸鋰**將逐步企穩,對中游電池產業、下游汽車產銷和儲能業務將具有積極意義。
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