2月18日，中國新能源汽車領域的一顆閃亮之星高和汽車宣布停產半年，並調整員工工資政策。 此舉在業內引起軒然，尤其是與高和汽車關係深厚的法拉第未來創始人賈躍亭，不僅沒有表示遺憾，反而公開指責高和是行業的恥辱。 更令人擔憂的是，法拉第未來近日正式向中國廣東省深圳市中級人民法院提起商業秘密訴訟，直接針對人道和海合汽車前高管、創始人丁磊。
在幾天前召開的內部會議上，高河汽車做出了乙個令人震驚的決定：從現在起暫停生產經營長達半年。 據內部訊息人士透露，高河承諾在2月18日前正常向員工支付工資; 對於3月15日之前留下來的員工，只支付基本工資; 3月15日以後，只提供上海市基本生活補貼工資。 按照慣例，高和將在每個月的15日統一支付工資。
隨後，有訊息稱，高河汽車廠不允許外人進入，引發了公眾對高河汽車現狀的廣泛關注和猜測。 其中，與丁磊在造車業務上有過深度合作的賈躍亭，在這件事情中沒有表現出絲毫的同情，反而直言不諱地批評高和汽車的做法“玷汙了整個行業”，言辭中充滿了火藥。
回顧歷史，丁磊作為高和汽車的靈魂人物，在汽車行業有著豐富的經驗，成功打造了多款熱門車型。 早年曾受賈躍亭邀請，加入樂視超級跑車專案，擔任聯合創始人、全球副董事長兼中國及亞太區首席執行官。 然而，隨著樂視資本鏈斷裂等問題的浮出水面，賈躍亭陷入債務泥潭，丁磊也在工作空檔期後選擇離開樂視，帶領一批核心團隊創立了高和汽車。
戲劇性的是，法拉第未來今天突然宣布，已向中國廣東省深圳市中級人民法院提起訴訟，指控前FF高管、人僑天地和高和汽車創始人丁磊及其關聯公司侵犯商業秘密和不正當競爭。 在訴狀中，法拉第未來請求法院判定損害賠償，並責令華人視野立即停止使用與FF 91相關的商業秘密，包括但不限於涉嫌侵權產品的設計、開發、生產和銷售，以及相關產品的銷售或售後服務的提供。
目前，圍繞商業秘密和不正當競爭的法律糾紛仍在發酵中，廣大關注新能源汽車領域的朋友可以繼續密切關注，了解最新情況。