奇瑞也在全力以赴開發新能源，畢竟老闆之前也說過：2024年，我們不再對新能源客氣。 此前，星途耀光C-DM完成預售，該車預售價為17280,000-2228萬，現在星途耀光C-DM的上市時間也來了：第11位，結合奇瑞風雲A8、捷途山海L9等全新C-DM插電式混合動力車型的市場表現，不排除星途耀光C-DM上市時價格會有所下降。
在外觀設計上，星途耀光C-DM與之前的星途耀光燃油車基本一致，採用無框菱形格柵，內飾由小到大的菱形造型組成，再配上貫穿式矩陣大燈，整車的辨識度依然存在。 然而，這樣的設計能否在新能源領域獲得消費者的信任？ 畢竟和燃油車完全一致，沒有所謂的新能源汽車的出現，確實是個問題。
從側面看，星途耀光C-DM有著轎跑般的SUV風格設計，本身就有乙個小小的後滑，細節上隱藏的門把手也不會缺席，作為一款中型SUV，它的長度為4781mm，軸距為2815mm，尺寸資料屬於中型SUV中的常規型別，更不用說優勢了。 整體尾部設計同樣是常規造型，整體比較圓潤飽滿，貫穿式的“銀河”尾燈也呼應了大燈組。 細節方面，頂部擾流板版本，兩個垂直高位LED剎車燈，底部雙側四出排氣布局，整車的時尚感和運動感依舊不錯。
在室內設計方面，興途耀光C-DM採用聯合屏風設計，配備兩個123寸螢幕形成聯屏，搭載最新Lion智慧型車機系統，內建晶元為上一代旗艦晶元高通驍龍8155，搭載訊飛引擎語音系統，在智慧型性和可玩性方面都令人矚目。 在內飾的細節上，也採用了口袋塊，內飾取消了大量的實體按鍵，整體外觀看起來會很清爽。
在配置上，星途耀光C-DM標配L2級輔助駕駛，當然，如果想要更強的L2+級，那你就得頂上，而且頂層配置會更靠在安全氣囊上，整體享受感會更強，畢竟頂層第二排座椅還具有加熱功能， 公升級至14個揚聲器，後排有獨立空調等。 整體來看，“入門版”適合日常家庭使用，但如果去頂配，那麼整車的安全性、智慧型性和享受性會更高。
動力系統方面，興途耀光C-DM搭載奇瑞最新插電式混合動力系統，由15TGDI混合動力專用發動機、三速超電動混合動力DHT和電動機由15T發動機最大功率為115kW，電機功率為165kW9秒，變速箱為3速DHT，電池有兩個容量：1943kwh 和 3446kWh，純電動續航里程分別為83km和160km。 整個系統支援快充，從30%-80%時間續航約20分鐘，支援66kw的外部放電。 在底盤上，它配備了乙個“飛魚超感應底盤”，帶有CDC電磁懸架和液壓隔振系統，簡單來說就是支援懸架的軟硬調節。 從各種引數來看，這個動力系統確實表現得足夠好。
當然，結合之前奇瑞風雲A8、捷圖山海L9等車型的實際銷量，為了去量產，也不排除星途耀光C-DM的價格會比11日上市時的預售價下降很多，畢竟現在第一戰火熱， 而為了開啟新能源市場，興途耀光C-DM定價或會有驚喜。