海鷗累計銷量超過33萬輛，成為同級別汽車價值的新標桿

比亞迪23歲的小車海鷗，憑藉其全方位的實力，成為新一代主流的移動出行車。 據比亞迪統計，海鷗2月銷量為13,492輛。 上市不到一年，累計銷量超過33萬台，月均3萬+，使海鷗成為同級別中最強車型。

那麼，海鷗能夠穩居小型車榜單榜首的魔力是什麼呢？ 當然，這是海鷗基準水平的實力。 在外觀上，海鷗非常有辨識度，臉部前部採用大量摺疊線條勾勒出海鷗稜角分明的輪廓，這也讓海鷗從市面上常見的小型車圓形設計中脫穎而出。 此外，海鷗還採用了半隱藏式門把手的設計，更加優雅。 室內設計也很有意思，以家庭為導向的設計風格，簡單但不簡單。 中控依舊吸睛，兩大屏，7寸液晶儀表+101寸中控屏，內建DILINK智慧型網聯系統，功能相當強大。 對稱的設計讓車內空間非常寬敞，前排還配備了手機無線充電，非常方便使用者使用。 同時，車內雙人的配色方案更具創新性。

在功率方面，海鷗配備了135N的峰值扭矩M的永磁同步電機可以保證整車的效能。 續航里程可達405km，完全滿足日常出行需求。 而且海鷗還支援直流快充，只需30分鐘即可充滿電至80%，非常方便。

海鷗定位為8萬級轎車，依舊依託比亞迪強大的設計製造能力和全產業鏈優勢，配置同級轎車。 標配前雷達和360度全景影像，日常使用非常方便，高階轎廂提供自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警等功能，智慧型體驗殺同級別的車。

海鷗已經成為擁有超強產品實力的主流滑板車，越來越多的主流使用者成為購車的首選，這背後是比亞迪強大的技術實力和頂尖的設計製造能力。 未來，比亞迪將持續公升級優化海鷗，確保海鷗以最合適的狀態服務於更多主流使用者，幫助使用者過上高品質的旅行生活。