2024年全國人民代表大會和全國人民代表大會正在召開。 3月5日，十四屆全國人大第二次會議作工作報告。 其中，新品質生產力、提公升智慧型網聯新能源汽車銷售成本、推動產業鏈優化公升級等內容寫入了第乙份工作報告。
全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在接受殼牌財經記者採訪時表示：“新質量生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力。 簡單來說，就是創新，關鍵是質量。 ”
馮興亞，圖為公司官網。
新質量生產力是科技創新和實現關鍵顛覆性技術突破所產生的生產力。
新京報殼牌財經：《工作報告》提到要大力推進現代產業體系建設，加快發展新生產力。 您對新的定性生產力有何理解？ 廣汽集團將如何布局？
馮興亞：我認為，新質量生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力，是科技創新引領和實現關鍵顛覆性技術突破的生產力，是對傳統生產力的超越。 簡單來說，就是創新，關鍵是質量。
下一步，我們將著力推進電池全生命週期產業和智慧用電服務產業，實現一批“從礦到樁”重點專案早日建成投產，助力實現碳達峰、碳中和，全面構建綠色低碳迴圈發展經濟體系。 積極布局立體出行商業模式，推動粵港澳大灣區智慧交通建設，力爭早日實現無人駕駛商業化，打造面向未來的出行新生態，加快培育與新品質生產力相適應的新興產業。
作為“鏈主”企業，車企要抓住“智慧型網聯+新能源”的戰略機遇。
新京報殼牌財經：《工作報告》提到推進產業鏈優化公升級，您對此了解多少，廣汽集團做了哪些努力？
馮興亞：我們認為，隨著新能源和智慧型網聯汽車的快速崛起，新興技術對質量和時效性的需求越來越強烈，國內汽車產業鏈正逐步向區域化、本土化轉變。
廣汽集團作為智慧型網聯新能源汽車產業的“鏈主”企業，近年來抓住“智慧型網聯+新能源”的戰略機遇，加速向科技型企業轉型。
2017年，廣汽集團投資建設廣汽智聯新能源汽車產業園。 依託這一核心載體，廣汽集團推動了上下游優勢資源的集聚，包括IGBT、電池、電驅動等生產企業。 此外，廣汽集團還打造了全鏈條智慧型駕駛技術和智慧出行生態。
2022年以來，廣汽加大投資力度，先後成立了銀牌科技電池公司、瑞派動力電驅公司、優牌能源科技等公司，積極構建“鋰礦+基礎鋰電池原料生產+電池生產+儲充換能服務+電池租賃+電池**及梯級利用”的垂直整合新能源產業鏈。
同時，廣汽集團還強化資本賦能作用，通過下屬資本運營和股權投融資平台廣汽資本，圍繞智慧型網聯和新能源汽車兩大核心領域不斷優化第一鏈架構，同時布局前瞻性技術，補充未來發展需求。 進一步完善產業鏈布局，增強自主可控能力。