798萬輛比亞迪秦PLUS多翔單週售出14萬輛，領跑所有對手斷崖式下跌

法士特科技3月5日報道稱，近兩周前，比亞迪使用了一對798萬秦加和驅逐艦05拉開了2024年**大戰的序幕，上週是這兩款車新車新售的第乙個完整工作周，那麼表現如何呢？

今日，宜澈公布了“中國乘用車市場汽車周銷量TOP100”，統計時間為2024年2月26日至3月3日420,000 臺，懸崖般的領先優勢。

根據官方資料，該車達到235萬輛，喜人成績，不得不說，在真金之下，市場可以瘋狂。

第二名是巨集光MINIEV，周銷量為045萬輛，仍是微型電動汽車領域銷量最高的車型; 第三名是日產Sylphy，周銷量為040萬輛，雖然還不到比亞迪秦加新能源的零頭，但卻是銷量最高的燃油車，不得不說，賽逸的基本使用者群體還是很廣的。

比亞迪海鷗排名第四，這款純電動轎車上市後一路暢銷，成為比亞迪的又一款神車，但可以看出，由於自家秦加和驅逐艦05的降價，這款7售價38萬的有軌電車也受到了影響，目前尚不清楚比亞迪是否會為其推出榮耀版。

驅逐艦05排名第五，雖然不如兄弟機型秦加新能源那麼耀眼，但也超越了眾多對手，銷量大幅反彈。

至於第六到第十名，分別是大眾拉維達、比亞迪海豚、豐田雷靈、特斯拉Model 3和廣汽埃安AION S。

圖為：過去一周國內車市SUV和MPV銷量排行榜。