積碳通常附著在汽車的進氣口和燃油系統上。 發動機的進氣系統,包括進氣道和節氣門。 因此,僅僅清洗節氣門是沒有用的,進氣道中的積碳或油泥也需要清洗。 燃燒系統中的碳比進氣系統中的碳多得多。 在油箱-油路-噴油器-進氣閥-氣缸的整個過程中,都會有積碳或油泥,也就是說,從噴油器到氣缸,都是有積碳的。 發動機內部積碳過多會導致冷啟動困難、車輛抖動、動力不足、油耗增加、尾氣排放不合格,如果活塞環內有積碳,也會導致機油燃燒。 因此,清除積碳是必要的,這不是簡單的清潔節氣門就能解決的,這需要大家理解。
去除積碳的最佳方法只有一種:
根據老技工的實踐經驗,想要快速高效地清理汽車的積碳,最好的辦法就是定期保養,每隔一段時間就對車內容易產生積碳的部位進行清潔,如:噴油器、火花塞、 三元催化轉化器、怠速電機等油路系統部件。有兩種方法可以做到這一點:
1.去維修店清洗:
這個時候,我們不得不花一筆錢。 根據汽車的數量,大約有幾百到幾千輛。 從積碳的嚴重後果來看,通常需要一到兩個小時才能解決。 高階車主可以選擇。 尤其是燒錢。
2. 清潔自己:
事實上,現在汽車新技術已經如此發達,相關的配套服務產品也相當齊全。 因此,一定要能夠自己清理積碳,選擇更專業的車輛積碳清理器,按照以上說明長期使用,30分鐘即可解決。 例如,以下積碳清潔劑可以提高所有油系統軟體的效率。 同時,它可以潤濕機油系統軟體,軟化車輛內的積碳,然後快速清洗。 大多數舊的濕式機器都使用積碳清潔劑。
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1.燃油清潔劑:提高汽油質量並修復燃油狀況。
2.噴油器脫膠:通過噴油器進行除垢,以確保管道清潔。
3.去除油路中的積碳:消除積碳並減少摩擦。
4.提高汽油的辛烷值:修復驅動力,節約燃料。
5.三元清洗劑:減少廢氣,保護三元。
選用有機溶劑、清洗劑、汽油幫浦潤滑液、固威源液作為油路的積碳清洗劑,可以有效清洗油路,節省車用汽油,提高驅動力。
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30000公里以下車輛建議使用3瓶,實際效果明顯。 建議使用5瓶以上、行駛里程在3萬公里以上的車輛,實際效果明顯。 建議使用9瓶10萬公里以上,實際效果明顯(汽油機和柴油機均可用,可獨立提交訂單進行選擇)。
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