2月29日，M9宣布突破5萬輛，3月1日，AITO宣布2月新車交付21142輛，位居2月新勢力銷量第一，但新款M7月交付量超過18479輛，累計交付量超過100萬輛。
新款M7於2023年9月12日正式上市，至今上市170天，交付量超過10萬輛，創下國產豪華SUV交付速度新紀錄。
新款M7採用增強型麥弗遜式前懸，搭配H臂多連桿獨立後懸，前後懸結合雙FSD可變阻尼減震器，可大幅提公升駕駛操控性，無論是城市交通還是長途高速行駛，效能都非常出色，全新公升級的DATS 20動態自適應扭矩系統通過智慧型調節扭矩，有效減少顛簸和衝擊，使車輛在行駛中更加穩定舒適。 
作為小改款車型，新款M7的外觀與舊款相比並沒有太大變化，最吸引人的是它在車頂增加了雷射雷達，新車MAX智慧型駕駛版的前臉也進行了更新公升級，配備了AGS主動進氣格柵， 而其他兩種型號基本相同。
圖為6座版本。
新款M7長5020mm，寬1945mm，高1760mm1公尺長的後備箱可以讓汽車同時容納12個20英吋的行李箱，如果將第二排座椅摺疊起來，後備箱容積可以達到1619L，相當於30個行李箱，或者可以做成一張2公尺長的床。
華為智慧型座艙包括HarmonyOS OS、智慧型語音助手小藝、AR-HUD等，內部空間和座椅均進行公升級，所有座椅均標配通風、加熱、按摩等功能。 
華為 ADS 20級智慧型駕駛可以直接識別以前沒有經過AI訓練的障礙物，如因災害而倒下的大樹、因車禍而翻車的車輛等，從而提高車輛行駛的安全性。 此外，在使用普通導航地圖時，還可以獲得無限接近L3級別的高階智慧型駕駛體驗。
新款 M7 配備 15T增程混合動力系統提供後輪驅動版和四輪驅動版，後輪驅動版最大功率為200kW，四輪驅動版綜合大功率為430kW，加速為每100公里4次8s，綜合續航里程1300km，純電續航里程240km，加料條件下油耗低至56l/100km。