在小公尺汽車SU7上市之前，比亞迪掀起了價格戰，雷軍的壓力翻了一番

鯤鵬專案

小公尺車su7還沒上市，比亞迪掀起了一場**大戰，雷軍的壓力翻了一番。

去年年底，小公尺的首款機型Su7在網路上引起了轟動。

在很多人眼中，小公尺作為小公尺品牌的第一款機型，是針對年輕消費者的，應該不會高到**。

誰也沒想到，雷軍竟然會讓大家給點面子，990,000， 199萬是不現實的，一百伏的電要花10萬多，再加上這麼多黑科技，所以有人推測**應該要30萬以上。

大家都很期待小公尺Su7的價格，如果低一點可以買，如果太高，那就放棄吧。

然而，新能源汽車的發展卻讓所有人都感到驚訝。

首先是電池的**，雷軍說一百個100千瓦時的電池，但現在已經降到1萬多了，據說4萬或者5萬個都可以買。

後來，比亞迪掀起了一場一流的大戰，將電動汽車的質量降到了最低，隨著比亞迪的加入，新能源汽車產業也掀起了一場大戰，各大車企紛紛降價。

而這一次，第一次大戰對燃油車的影響也很大，原本的燃油車被新能源車搶走了，但這一次，燃油車的價格也會降低，這讓很多人非常無奈。

而小公尺su7，是個大問題，**高，那絕對不可能，競爭對手都這麼低，他為什麼要這麼高**？

*如果低了，小公尺品牌的地位也會受到質疑，也正是因為這個原因，小公尺被打上了“屌絲形象”的烙印，然後又想進軍高階市場，所以不能重蹈覆轍。

小公尺處境艱難，不能低，否則會損害公司的聲譽，但不能高，因為這是乙個競爭激烈的市場，如果價格過高，那就不好了。 首款機型的銷量，對小公尺品牌的品牌也產生了很大的影響。

小公尺表示，他們已經做好了五年的虧損，但他們仍然將損失降到最低，盡可能多地銷售產品，這讓雷軍感受到了巨大的壓力，在這場**大戰中，產品的**和市場定位，可能會對小公尺未來的發展產生很大的影響。