五菱繽果PLUS上市時間定在3月6日，作為一款備受關注的小車，五菱繽果PLUS是五菱汽車充滿期待的新車，也是不少網友認為可能會給海豚榮耀版車型帶來壓力的車型。
五菱繽果PLUS是五菱繽果的放大版，定位為純電動五門車型。 五菱賓國長、寬、高均為4090mm*1720mm*1575mm，軸距為2610mm。 搭載最大功率75kW、最大扭矩180Nm、50Nm的電動機6kWh電池組的純電動續航里程為510km。
不過，在賓果PLUS上市之前，五菱也遇到了乙個煩惱，那就是其五菱星光被車主集體吐槽。 今年年初，比亞迪推出秦加和驅逐艦05榮耀版，一舉將首款緊湊型新能源汽車降到7輛98萬，各大車企也紛紛跟進，五菱也迅速將五菱星光150km進階版的價格從10改為58萬元下調至998萬元。 一款剛剛上市的新車跌幅如此之大，很多買車的使用者心裡一定很不開心，所以也對五菱進行了大規模的吐槽。
根據車質網公布的2月車型投訴排行榜，五菱星光以881起投訴排名第二，投訴的主要問題是波動、里程不準確、服務問題、系統公升級等。 今年2月，五菱星光銷量11964輛，累計銷量達到36713輛。
一位2023 150進階版車主表示：“我在2024年2月4日提車，2月5日，車座出現凸起現象，2月6日，汽車儀錶盤出現故障，（詳見**）在接下來的半個月裡，在接下來的半個月裡，儀錶盤故障和發動機異常噪音很多。 而且純電動電池壽命儀錶盤太假了，我去離家20多公里的地方上班，而150公里的耐力車只能跑一趟半往返，也就是七八十公里就沒電了。 另外，2月19日，五菱官宣車降6000，我月薪3000。 ”
另一位2023款150進階版車主抱怨：“五菱星光車型新車預售期已訂，車還沒到，人家就買票了。 汽車經銷商服務不好又需要開具發票，新車購買質量不到兩個月，車子就有很多小問題，電網站一直沒用，自動泊車不能使用，**卡住了，電池是假的，現在現在的車上市不到兩個月就降價了6000， 損害消費者權益，投訴無良商家切韭菜！”
像這樣的投訴，投訴平台上有很多案例，對於這些使用者的投訴，五菱官方也給出了乙個解決方案，那就是“在2月19日之前，五菱星光150進階版的車主，將車輛保修期延長一年”，對於這種賠償，大部分投訴使用者都不認可，認為官方不是誠意的， 沒有給出任何實質性的東西。不過，也有網友表示，降價是正常的市場行為，沒必要鬧事，畢竟車企漲價，車主不會補差。
五菱是乙個以低廉的價格和對市場需求的敏銳洞察力而聞名的品牌，並創造了寶駿510和寶駿560等熱門車型。 然而，五菱給使用者留下的印象是廉價，而不是更高的質量，所以質量問題頻頻發生，甚至央視3.15派對**，其熱門機型要麼停產，要麼被迫換殼。 五菱還沒有走出低端陷阱，雖然很低，但質量並沒有得到很好的保證，最終被消費者拋棄是很自然的。 這個法則五菱星光逃不過這輛車，五菱賓國加，一輛待上市的新車，逃不掉。
五菱繽果PLUS以海豚榮耀版為基準，海豚榮耀版的型號為998-13.68萬元，配備3226 kWh 和 449 kWh 電池組，50如果6kWh五菱繽果PLUS的價格合適，可以給海豚榮耀版帶來一些壓力。 Binguo Plus的具體定價是什麼？ 我們明天會在它上市時找到答案。