斯柯達快速燃燒機油的原因是什麼，如何解決？

很多斯柯達速油燒車的朋友，遇到燒機油的問題後，第一時間被告知就是發動機的大修，有些大修的發動機也給出了長時間的保修，但是條件很多，一定要使用指定的機油，一定要換機油5000公里， 一定要定期更換火花塞，定期清潔油路，但如果不符合要求，將超出保修期。

你有沒有想過為什麼會有這麼多附加條件，究其原因，其實燒機油是我們日常用車習慣造成的，以上附加條件都是按照日常保養習慣設定的。

因此，燃燒機油的本質是我們沒有適當地維護，並且發生了長期的量變到質變。 這不是由於發動機設計問題。

第一點，廢氣廢氣，到一定年限直接更換，無需檢查，很多檢查都是無效的，這種配件是由於行駛過程中油蒸氣分離不完全造成的，不是靜態狀態檢查就能得到結果。

第二點，氣缸壓力測試，氣缸壓力是否達到一定壓力，氣缸壓力不足可能代表發動機內部損壞，要拆裝和修理，測試氣缸壓力有關鍵點，大部分修理工其實沒有掌握核心，每輛車的氣缸壓力也不同，不知道，可以諮詢本公司的技術客服。

第三點，在第一點、第二點沒有問題的前提下，機油可能不消耗，或者有機油的明顯消耗是活塞環堵塞引起的機油燃燒，不需要拆卸機器，因為氣缸壓力正常。 這時，只要挖泥船能解決活塞環堵塞的問題，但不能浸泡氣缸盤軸，不能怠速四個小時，這兩種方式都會腐蝕發動機，磨損零件和老化的氣門密封件等密封附件，造成無法彌補的損失。

安全、正確、有效的解決辦法是，在滿足上述第一、第二項之後，還有明顯的耗油情況，採用思優普的修理方法，加油加油，行駛中疏浚修理，加油，檢修週期同步，是安全的體現， 並且油箱可以新增到安全驗證中。在六箱燃料後，疏浚維修完成。 如果不清楚，也可以諮詢公司的技術客服，這樣可以省去很多彎路。