作為文傑品牌的年度旗艦，文傑M9在經過兩個多月的預購後，於12月26日如期到貨。
“領先一代”是餘成東在M9發布會上提到最多的四個字，雖然他沒有喊出“遙遙領先”，但通過俞成東的介紹和展示，“遙遙領先”已經不足以形容M9的先進程度。 甚至可以說，M9確實配得上“千萬萬以內最佳SUV”的稱號。
在華為十大黑科技的加持下，M9徹底顛覆認知
搭載華為研發的一系列先進技術，M9一經推出就脫穎而出，兩天內就收穫了2萬台的大訂單。
具體來說，搭載M9的HUAWEI xpixel智慧型投屏大燈可以說是整車的靈魂之一，通過獨創的雙鏡空間光學系統，可以實現超近場投影和迎賓功能，而在行駛時，雙燈的精緻照明260萬畫素可以根據路況靈活調節， 精確的陰影使光線不會受到干擾。同時，華為還在M9的大燈中融入了更多智慧型元素，內建星光數字矩陣互動系統，可以在前方投射影象並顯示智慧型互動圖案。 讓車燈不僅使用方便，照明更安全，還讓車燈充滿樂趣，滿足使用者多樣化的駕駛互動和娛樂需求。
大燈只是M9黑科技的“冰山一角”，採用“十屏全匹配”的設計，通過10塊不同的螢幕，滿足全場景的駕駛、娛樂、工作需求，螢幕尺寸從16英吋到100英吋不等，結合全新的HarmonyOS 4，讓人機互動有了革命性的座艙體驗。
特別是32寸公升降式投影幕布，配合業界最亮最廣色域的車載級投影儀，在車內就能實現影院級的觀影效果，有別於業內主流電視屏，M9投影幕的設計在保證娛樂體驗的同時，不佔據車頂全景天窗的位置，使天窗面積盡可能大。
在“10屏全配置”中，最值得關注的是華為ARHUD華為沉浸式抬頭顯示系統，將前擋風玻璃改造成具有75英吋顯示效果的巨型互動屏，提供豐富的應用場景，包括安全駕駛輔助和沉浸式娛樂體驗。
此外，M9採用華為最新圖凌智慧型底盤，鋁合金體積佔比高達80%，採用前雙叉臂+後多連桿懸架系統，並搭配全系標配的智慧型封閉式空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器，兼顧舒適性和操控性。
安全是汽車最重要的部分，M9配備了9個安全氣囊，AEB的容量得到了提公升。 在智慧型駕駛方面，M9搭載了華為ADS 20級自動駕駛輔助系統目前支援無地圖條件下的NCA全場景覆蓋，支援泊車和機械泊車輔助功能。 值得一提的是，由於最近發生的倒車事故，M9還增加了倒車的AEB功能，在誤倒車時也可以剎車。
M9採用純電動和增程式兩種動力形式，純電動車型採用華為巨鯨800V高壓電動化平台，配備前後雙電機配置，前後電機最大功率分別為160kW和230kW，並配備100kW·h電池組， WLTC工況下車輛純電續航里程為630km。
增程車型將配備 1由5T四缸增程器+雙電機組成的超級增程器平台，發動機最大功率為112kW，前驅電機最大功率為165kW，後驅電機最大功率為200kW。
此外，M9還搭載了貓頭鷹增強轉向技術、HUAWEI SOUND卓越系列和全新小藝智慧型助手，在華為創新技術的加持下，共運用十大黑科技，通過智慧型軟硬體相結合，重新定義智慧型全尺寸大型SUV。
騎行體驗全維度公升級，為使用者打造前所未有的騎行體驗
除了十大黑科技的全維度賦能外，M9在乘坐舒適性方面也令人矚目，前排搭載了舒云雙享座椅，應用了華為獨創的座椅和靠背分離專利技術。 這款座椅可折疊拉伸，一鍵換位可實現雙享模式，既能實現“平躺”獲得女王般的體驗，又能“平躺”成為第二排的腿託，為第二排帶來女王般的體驗。
除了舒云雙享座椅帶來的極致體驗外，M9還帶來了超高的“房間效率”。 機艙的乘員空間為2725mm，面積可達304㎡。此外，它基於全新D級豪華SUV平台，採用一體式壓鑄車身，實現了與MPV車型相同的平坦地板，同時第三排更易於進出。 此外，Variety Space 是 M9 的另一大亮點，它提供了座椅模式，滿足使用者在所有場景下的需求。 座椅布局可根據需要進行調整，讓每位乘客都能找到最適合自己的坐姿。
除了空間優勢，M9還打造了智慧型甜點位置，基於行業領先的聲場匹配演算法，智慧型感知乘客位置，自適應調節聆聽區域，打造專屬聆聽聲場，無論坐**位，都是C位。 同時，該車搭載了1680萬色流水LED氛圍燈，實現了**與氛圍燈的融合節奏，打造前所未有的乘坐體驗。
自推出以來，M9的數量一直在攀公升，這足以看出市場對這款搭載華為十大“黑科技”的SUV的認可度有多高。
可以肯定的是，M9勢必成為市場上的一匹黑馬，直接插入外資品牌主導的高階豪華SUV市場的腹地。