昨天的小公尺汽車技術發布會上，雷軍說了很多，之前有一波致敬，什麼比亞迪蔚來小鵬理想華為等等，也上高樓廣告，結果其他廠商紛紛回覆，還是很和諧的，但是華為沒有回覆，其實很簡單，首先華為不是一家單一的車企，不過乙個技術技術方案** 生意，為什麼第二個人要回去，前幾天小公尺還公開表示，俞承東甚至還有兩天前，估計以後會有很多故事，其他車企現在都沒準備，這兩家網際網絡公司未來的戰鬥力估計是傻的。
然後是吉利魅族，之前小公尺致敬這個那個，剛才說為什麼不致敬吉利、上汽、廣汽這些大車公司，雷軍在技術發布會上也解釋了這個問題，雷軍說：
有人問我，你為什麼不向一汽、一汽、長安、上汽、廣汽、北汽、長城、吉利、奇瑞致敬。 其實，人們真的誤解了，我一直對整個汽車行業充滿敬畏。 當我決定造一輛車時，我立即拜訪了這所房子，並親自表達了我的敬意。 在參觀過程中，我還向每一位行業前輩請教智慧型電動車時代，什麼樣的車才是好車。 ”
吉利高管楊學良此前表示，在那之後，致敬有點煩人，來吧，雖然沒有敬禮，但還是開放歡迎新玩家。 但是，它後來被刪除了。
吉利星際魅族集團董事長兼CEO沈子玉也在昨晚小公尺汽車技術發布會後，在朋友圈曬出了小公尺汽車與極氪汽車的對比圖：“這兩款車的美學是A檔嗎？”。
沈子瑜之前也對小公尺的貢品發表過看法，綁架這樣的感情有意思嗎？
吉利魅族2高管吐槽還是有意思的，大家都有發言的自由，這波小公尺車宣傳真的是熱鬧起來，極致氪007的競爭也很激烈，小公尺車現在還是要看的，比如外觀確實有很多人議論，但流量確實滿滿的， 魅族科技公眾號也很有意思的說：大額定金已經準備好了，準備成為su7的第一位擁有者。
畢竟魅族在手機圈經歷了一場血腥風暴，如今成為了吉利生態的一部分，小公尺已經入市，雙方的競爭即將再次展開。
你覺得小公尺汽車怎麼樣，雷軍已經發布了不少技術，但小公尺是汽車圈的新挑戰者，一切都很難說，估計未來汽車圈會非常熱鬧。