汽車保值率一直是車主非常關注的話題。 畢竟，花了幾十萬錢買車後，如果出現斷崖式的價格下跌，每個人都會感到苦惱。 保守的消費者會選擇購買留存率高的型號。 但事實是，留存率高的模型往往是那些平淡無奇、穩定，甚至在某些產品強度上有點過時的模型。 畢竟，二手客戶大多在尋求穩定，而不是追逐新客戶。 因此，在新能源時代，那些嘗試新技術的前沿車型對於二手保值來說並不理想。
近日，《2023全國20-30萬暢銷SUV二手留存率榜》出爐，保值排名前三的車型中，漢蘭達和冠導分別位列第一和第三，這並不罕見，但比亞迪唐DM-i作為一款新能源插電式混合動力車型，居然在二手保值率上衝到了第二位， 超越了大家印象中的保值率大師本田，接近豐田漢蘭達的保值率，這或許多少會顛覆大家的認知。他們不都說新能源汽車保不值了嗎？為什麼 Don DM-i 是個例外？
一是需求量大，購買新能源的人多
供需關係決定市場，汽車銷量較多，車型受歡迎，購買的人越多，車輛市場保有量高，二手保值率高。 這幾年，大家對新能源還是持觀望態度，真正起步的人不多，新能源汽車銷量漲不起來，自然車型不受歡迎，二手賣不出去。 近兩年，購買新能源車型早已成為主流趨勢，大家對新能源的需求都很高，所以這樣的火自然也能燒到二手市場。
至於二手市場，需求量更大，二手車經銷商也喜歡。 車輛數量多，二手車行業周轉率高，全國各地的二手專家搶占了汽車源頭。 即使在日系車盛行的廣州地區，唐DM-i仍然穩居第二。
產品實力雄厚，質量逐年提公升
當然，除了政策引導，其實新能源汽車是可以普及的，因為新能源車型確實解決了部分消費者的痛點。 例如，面對高油價，新能源汽車可以節省汽車成本，如敏銳的加速效能，新能源汽車“買速”的成本更低，例如，新能源混合動力汽車的多種驅動模式可以適應更多的汽車使用場景。
其次，唐是臺中SUV。 中型SUV市場是今年上半年增長最快的細分市場。 隨著我國人民生活方式的日益豐富，消費者對車輛活動場景的需求也越來越大，因此具有更好的通過性和裝載能力的中型SUV開始流行起來。 以上，如果把新能源和中型SUV的受歡迎程度加起來，那就是新能源中型SUV。 顯然，唐DM-i是明星產品之一，火力也是當之無愧的。
售後保修，消費者放心
除了消費者對車型的認可，其實要想讓消費者擺脫對新能源汽車的顧慮，需要付出很多努力。 畢竟，對於新能源汽車來說，產品質量不穩定、續航過快、驅動形式不完善，將是消費者在購買新能源二手車時擔心的點。 那麼Don DM-i是如何解決的呢？
首先，唐DM-i的插電式混合動力系統已經成為國內插電式混合動力矩陣中的頂級品牌，在消費者中擁有良好的口碑。 因此，消費者可以打消對新能源汽車三電系統的擔憂。 其次，比亞迪在售後層面的優勢是其他很多新能源品牌無法比擬的，很多網點可以保證車輛的保養和維修，同時，在保修方面，比亞迪官方認證的二手車可以為二手車主提供與第一車主相同的政策。 一輛新能源汽車可以實現三電終身質保，勢必讓消費者放心。
寫在最後：
在許多情況下，模型的價值保留率很高，相關因素非常複雜。 不會只是因為產品力、口碑，或者是時代潮流的某個點。 正是各種因素的融合，使得乙個模型的價值留存率飆公升。 在傳統汽車時代，亮天是二手車圈的寵兒，在如今的新能源時代，自然會有比亞迪唐DM-i這樣的車型。 而這絕非偶然，隨著時間的流逝，我們一定會看到更多新能源車型出現在保值率榜單上。 你認為下乙個會是誰？