增程器和插電式混合動力車哪個更好？

首先，我們需要了解這兩類動力的結構特點，增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上，增加了一套配套的內燃機和高效能發電機、控制器和變流器裝置組成的系統（簡稱“增程器”）。 它可以外接充電，也是一種插電式混合動力車。

其基本結構主要由輔助動力系統（APU）、動力電池、驅動電機、電壓轉換器和傳動系統與發動機和發電機耦合組成。

動力電池是主動力**，當車輛以純電動方式行駛時，驅動電機所需的動力完全由動力電池提供;當動力電池電量不足時，內燃機系統對動力電池進行充電，提供驅動電機所需的動力驅動電機可以看作是第一能源，它負責行駛過程中制動時的能量。

增程式電動汽車的獨特優勢在於增程器只負責發電，不參與車輛驅動因此，發動機始終在最有效的範圍內執行，可以降低功率，減小尺寸，簡化結構。

代表車型有長安深藍SL03、理想汽車等。

插電式混合動力汽車主要有三種結構形式：串聯、併聯和混合

串聯插電式混合動力車：是一款增程式電動汽車。

併聯插電式混合動力車：這種型別的汽車有兩個獨立的驅動系統，即電動機和發動機可以直接驅動車輛。 在併聯結構中，電動機和發動機可以單獨或同時工作，以提供不同的動力輸出和燃油經濟性。

混合動力插電式混合動力：這種型別的汽車結合了串並聯的特點。 它既具有發動機發電的功能，又具有電動機和發動機同時驅動車輛的能力。 混合動力插電式混合動力汽車可以根據駕駛條件和需求靈活地在串並聯之間切換，以實現最佳的燃油經濟性和動力效能。

代表車型是比亞迪的DM i混合動力技術。

增程車和插電式混合動力汽車其實各有優勢，不可能說哪個更好，只能說哪個更合適。

如果您更專注於電動續航里程和駕駛感覺，那麼增程車可能更適合您;如果您更關注燃油經濟性和外部充電功能，那麼插電式混合動力車可能更適合您。

選擇時，建議根據自己的實際需求和預算進行評估和選擇。