新能源利用
進入2024年，豐田的出貨速度有了很大的提公升，不僅在國內市場，在海外市場，比如單場車展，豐田至少會帶來兩到三款即將推出的車型，比如在今年的廣州車展上，新一代凱美瑞和普拉多的出現就是最好的證明， 而與此同時，在洛杉磯車展上，2024款豐田紅杉和4runner也成為備受矚目的車型。據悉，豐田明年將推出這款“4runner”車型，承包方可能是廣汽豐田，其到來無疑是整個比賽的王者，不僅從專業方面！
關於這款 2024 4runner 其實早在年初就已經**了！因為它的車身比R**4大，所以這輛車也被稱為“R**4Plus”。 當然，與同級別的絕大多數城市SUV不同，這款4Runner將專注於專業越野！所以如果真的能和北美版同步，那麼這款車就有可能在中國“穩步增長”，因為沒有競爭對手可以比擬，這就是豐田的強項所在，對於整個市場來說，它太好了。 從整體前臉來看，這款車可以看作是紅杉的微縮版，前臉的布局與後者非常相似，中格柵採用非常規的六邊形設計，內建橢圓形格柵，搭配豐田的英文標誌，整個專業感瞬間飽滿。 相反，大燈的設計相對較小，體積不大，但動力十足。 前圍也經過加強筋處理，向上延伸的底盤設計也展現出專業的一面。
這款車的尺寸比R**4還要大，而且因為整個車身增加了更多的線條，也帶來了強烈的肌肉感，而且這種設計從前到後貫穿，力量的展示是從前到後！從側面看，可以明顯看出這款車採用了多線布局，誇張的兩輪眉毛霸氣十足，我們以圖中的車為例，新車還配備了專業級AT輪胎，專業屬性瞬間飽滿！車尾方面，與漢蘭達Plus類似，尾燈採用直立式設計，後包圍與車頭相呼應，排氣管採用小孔徑的雙面設計。
在內飾上，這款4runner並沒有延續經典布局，包括r**4與這款車無關，但透過畫面，我們可以感覺到這款車其實是借鑑了**紅杉的設計，尤其是中間的超大多**屏，科技感瞬間飽滿， 而在展示上，依舊充滿了北美元素，展示內容非常豐富，但並不凌亂。有關具體配置的進一步官方資訊尚未獲得。
動力總成，這輛豐田 4runner 已停產 4該車型的 0L V6 自然吸氣燃油版本，被 24T i-Force Max 柴電混合動力發動機以及 35L V6插電式混合動力發動機組配6速MT和8速MT據悉，該車預計明年在中國生產，預計將由廣汽豐田製造。