據《華爾街日報》1月10日報道,2023年中國汽車出口將飆公升至創紀錄水平,有望超過日本成為全球第一大汽車出口國。 這標誌著全球汽車格局的重大變化。
報告稱,儘管中國已被公認為電動汽車領域的全球領導者,但傳統燃油汽車仍然是汽車市場增長的主要驅動力,尤其是來自俄羅斯的需求激增。
中國乘用車市場資訊協會(中國乘用車協會)9日發布的乙份報告估計,2023年中國汽車出口量將達到526萬輛,並表示這可能比日本汽車出口量高出近100萬輛。 根據日本官方最新資料,2023年前11個月,日本汽車出口量略低於400萬輛。
據報道,中國車企比亞迪2023年出口量將達到24%20,000臺。 該公司在 2023 年第四季度超越特斯拉成為全球最大的純電動汽車生產商。 該公司正在歐洲各地擴大展廳,希望今年在歐洲銷售更多汽車。
根據該報告,在中國設有工廠的跨國汽車製造商也在尋求出口本地生產的汽車。 大眾汽車發言人表示,該公司將首次向海外出口中國製造的汽車,今年將向歐洲出口多達6萬輛中國製造的電動轎跑車。
福特表示,2023年將從中國出口的汽車數量增加到10萬輛。
根據中國乘用車協會的資料,2023年中國乘用車總批發量達到2550多萬輛的歷史新高。
乘友協會秘書長崔東樹表示,預計2023年中國20萬輛汽車出口增長中,俄羅斯將貢獻近80萬輛。
崔說,2023年,汽車製造商奇瑞成為中國乘用車出口量最大的汽車製造商,在對俄羅斯出口熱潮的推動下,出口總額達到90多萬輛。
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