汽車行業天才企業市值蒸發了99 ,人性打敗了天才

Mondo 娛樂 更新 2024-02-01

汽車行業天才企業市值蒸發了99%,人性打敗了天才

一天損失1億是怎樣的體驗?

最近退市的“天才車企”圖森未來集團,向我們展示了什麼是“日出1億”的概念。

圖森未來已被美國**交易所從納斯達克退市,三年前,其總資產已經縮水到1億多美元,相當於每天1億美元。

圖森的未來很多人都不知道,但它是全世界眾所周知的存在。

雖然圖森未來從一開始就有很多榮耀,但最終卻一落千丈。

為什麼這家“天才公司”會淪落到今天的地步,背後的原因是什麼?

圖森的兩個新老闆,每個老闆都是傳奇人物。

第一位是科技巨頭侯小笛,初中時在復旦大學主修電腦科學,被譽為“年輕黑客”。

早在上大學的時候,侯小笛就已經在頂級期刊上發表過自己的文章,《上海交通大學自助指南》在網路上引起了轟動。

完成學士學位後,他前往加州大學攻讀電腦科學和神經科學博士學位。

侯曉迪提出的基於頻域的視覺注意機制研究是目前目前全球最具影響力的研究方向。

他的**被引用超過1500次,被全世界最受歡迎的中國博士生引用。

而圖森的另一位創始人陳默,14歲移民加拿大,20多歲就開始創業,可以說是乙個“不間斷”的創業者。

當陳默與侯小笛一起創立圖森未來時,陳默就大名鼎鼎。

他也是第一家做房地產廣告的公司,包括天空廣告、深藍兄弟、中國第二大網頁遊戲平台、最早的汽車O2O交易平台車國旺。

乙個是技術人才,乙個是創業者,這種神奇的結合,讓圖森未來集團實現了輝煌的發展。

創業公司需要乙個好老闆,也需要乙個好故事,圖森集團的未來將是乙個非常激動人心的故事。

當其他公司都在開發無人駕駛汽車時,圖森未來專注於無人駕駛,用圖森未來的話來說,這樣做有兩個好處。

首先,無人駕駛卡車比商用車更容易著陸。

汽車所處的路況很差,而且貨車一般都是在公路上行駛,或者是在封閉的工業區,路況比較穩定,所以無人駕駛的可能性更大。

陳默表示,要讓商用車無人化,至少要投資500億美元,而卡車只需要10億美元就足夠了。

其次,無人駕駛卡車更容易在商業上使用。

卡車一般都有兩個以上的司機輪流駕駛,如果能無人駕駛,那麼可以立馬減少乙個司機,省下一名工人的工資,這才是真正的企業利益。

這兩個因素結合在一起,使圖森的未來以驚人的速度向前發展。

2015年,圖森未來創立了一家人工智慧公司,一年後,憑藉人工智慧和深度學習技術,在多個領域登上了全球排行榜的榜首。

2018年,圖森未來獲得中國首張公路公共檢驗許可證,確立了自己在該領域的領軍地位。

圖森未來憑藉領先的科技實力,在納斯達克上市前已獲得10筆融資,融資總額6.4億美元,市值80億美元。

要知道,圖森未來一半的資金都在2019年到2020年之間,也就是自動駕駛處於最低谷的時候,圖森未來集團能夠逆勢而上,這顯然是投資者寄予厚望的。

就在他們陷入低迷的時候,有傳言稱亞馬遜將收購圖森,但圖森未來拒絕了。

圖森未來於今年4月登陸納斯達克,首日**被推至85億美元高位。

借助這股股東風,圖森未來集團在未來的發展中也取得了長足的進步。

圖森未來和大眾汽車的無人駕駛卡車已獲得瑞典交通部的許可,並已在瑞典高速公路上進行了測試。

2021年12月,圖森未來在美國進行了120公里的自動駕駛試驗,成為全球首個全自動駕駛試點。

圖森的未來,在這一刻,變得無比強大。

圖森的未來是光明的,但一場巨大的災難已經悄然降臨。

第乙個是圖森未來案,引起了美國駐美外國投資局的注意,他們開始了對圖森未來集團長達一年的調查。

美國外國投資委員會(CFIUS)有很大的權力以公司名義審查任何外國公司或專案,並有權否決。

最後,圖森未來與美國當局簽署了一系列協議,包括限制圖森未來汽車自動駕駛的資料訪問,以及限制中國股東的董事會。

隨著美國政局動盪不安,圖森集團的內訌開始了。

今年3月,圖森未來突然宣布公司董事長、總裁兼董事會主席陸成辭職,聯合創始人陳默辭職。 侯曉迪被任命為公司董事長、董事長兼首席執行官。

今年6月,公司首席財務官辭職,隨後36氪爆出,圖森未來技術副總裁於10月辭職,成立了自主研發的無人車公司“零一重卡”。

同時,陳默還公布了他的新合資企業,一家以氫動力、L4為中心的重型氫能卡車和氫能運輸系統供應商。

而今年10月,侯小迪也被曝出圖森未來將要下台的訊息。 之後,侯小笛和陳默、陸成一起,利用手中的超高投票權,對公司董事進行了大換關,然後三人一起回到公司,玩起了“回宮奪權”的戲碼。

然而,就在大家以為圖森的內訌已經結束的時候,侯小笛卻在明年3月再次宣布辭去公司董事會職務。

此外,圖森未來表示,侯曉迪試圖將員工帶入新公司的行為目前正受到公司內部人士的審查。

與此同時,圖森未來汽車在無人駕駛方面的問題也一直備受爭議,比亞迪董事長王傳福去年曾表示,無人駕駛是“皇帝的新衣”。

頻繁的員工流動、商業模式的停滯以及國際資金的短缺,都讓圖森未來陷入了困境。

圖森輸了,因為技術和金錢,但我認為最大的問題是因為人性。

圖森的成長起初進展順利,但這並不是一件好事,當公司變大時,每個人都有自己的想法,最終失敗了。 分享祝福和艱辛是人類的天性。

宮鬥大戲結束後,圖森將如何在無人車之王的位置上站穩腳跟? 這可能是繼承人的首要任務。

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