最繁忙的春節遇上最強雨雪

Mondo 社會 更新 2024-02-06

2024年春節第11天,將繼續發布閃電戰藍色預警和冰凍黃色預警。 2009年以來,冬季最強雨雪和冰凍天氣正在影響中國大部分地區,11個省市部分地區的降水量極端。 很多春節回家的人都遇到了路面結冰等問題。 “最繁忙”的春節遭遇了2009年以來冬季最強的雨雪和冰凍天氣,給今年的春節帶來了巨大的壓力。

在去車的路上擔心。

1月31日至2月5日,中國中東部地區迎來了今年冬季以來最長的雨雪過程。 據中國天氣顯示,雨、雪和凍凍天氣過程具有影響範圍廣、雨雪累計量大、持續時間長、凍雨面積大等特點,總體上是2009年以來最強的冬季,具有極端性。

在這樣的天氣下,原本只有20個小時的車程回家,但韓磊的車開了四天三夜,沒有到家。 2月2日晚上8點,韓磊自駕從廣東出發前往陝西,路面上積雪較大,車子前行困難。 “2月3日、4日,我在湖北被封鎖了兩天,4日半夜,我看到警察和救援隊來了。 韓磊告訴《北京商報》記者,“經過乙個多小時的雪鏟不間斷運轉,被積雪覆蓋的高速公路逐漸打通,我們得以繼續前進。 ”

與韓磊的經歷類似,張誠也因為暴風雪被困在湖北的高速公路堵塞中數小時。 2月4日凌晨1點左右,張成被要求落車。 “下了高速公路後,我本來打算走錢江高速,但被交警告知高速公路暫時封閉,最後我選擇把車開到火車站,準備買一張高鐵票回家,但火車也暫時停運了。 “張誠對北京商報記者說。

在這個春節旅遊期間,韓磊和張成鈞是上千名駕車回老家的旅客之一。 交通運輸部此前公布的資料顯示,**1月26日至3月5日為期40天的春節將有90億人次出遊、探親、休閒等,可能創歷史新高。 其中,包括鐵路、公路、民航、水運在內的傳統商業交通中的客運量預計在18億左右,其餘80%為自駕出行,因此自駕出行將創歷史新高。

當地的暴風雪仍在繼續。

出行次數可能會創下新高,但惡劣天氣仍在繼續。 **氣象台將於2月5日10時繼續發布暴風雪藍色預警:預計2月5日至7日,重慶東南部、貴州北部、鄂南南部、皖南南部、湖北北部、蘇西北部、浙江西北部等地將出現大到大雪,上述部分地區累計降雪量為5-18公釐, 區域性超過20公釐,新積雪深度為5-10厘公尺,區域性超過15厘公尺。

同時,冰凍黃色預警持續發布:預計2月5日14時至6日14時,貴州中東部部分地區、重慶東南部、湖南省大部分地區、湖北省東南部、蘇西省西北部、安徽南部山區、浙江省西南部山區將出現凍雨, 累計凍雨量1-6公釐,區域性約10公釐。

為確保群眾返鄉之路安全暢通,目前各方已開始“應對突發事件”。

在自動駕駛方面,在備受關注的湖北,截至2月4日,福陰高速湖北隨州段、京港澳高速湖北咸寧段、滬渝高速公路湖北宜昌段均已鏟雪除雪,由湖北高速公路警方牽頭。

鐵路方面,2月5日,北京商報記者從中國鐵路集團(以下簡稱“中國鐵路集團”)獲悉,當地鐵路部門密切關注春節旅客出行需求,在保障運輸安全的前提下,在天氣好轉的地區和路線增加運力,最大程度滿足旅客出行需求。

據中鐵集團相關負責人介紹,哈爾濱局集團有限公司已開通北京、天津、臨沂、菏澤、大連、瀋陽、長春、通遼、齊齊哈爾、佳木斯、牡丹江等省內熱門方向的旅客列車120列,其中上海、廣州、杭州4列旅客列車首次開通。 習安局集團有限公司計畫在成都、重慶、上海、杭州等熱門方向增開83列客運列車,其中夜間高鐵列車16列。 廣州局集團有限公司計畫在成都、南寧等熱門方向增開346列旅客列車,其中動車組列車234列。 此外,武漢、北京局集團各大車站動態增設退籤視窗,方便旅客線下辦理退籤等服務。

仍有工作要做。

關於大面積雨雪凍凍對春節的影響,中國天氣網此前發文稱,本輪雨雪凍凍天氣的影響期與春節前的出行高峰期重疊,受影響嚴重的地區多在中東部交通樞紐省份, 這將對春節產生重大不利影響。

旅客方面,中國氣象網提醒,目前正值春節返鄉高峰期,建議返鄉者避開雨雪最強時期,避開凍雨較多的地方,注意沿途天氣和道路交通資訊,合理安排出行時間和路線, 並注意安全。

相關部門方面,中國氣象局公共氣象服務中心氣象服務處處長劉彥祥也公開提醒,霧、雨、雪天氣容易導致能見度低,道路冰雪造成路面濕潤,會對道路行駛和飛機起降產生一定影響, 這可能會導致航班延誤。在鐵路方面,有必要重點防止凍雨給通訊系統和鐵路帶來的潛在風險。 此外,在此過程中南方會有雷暴,相關部門也要做好防雷工作。

此外,還能做些什麼來應對這樣的雨、雪和冰凍天氣? 中國交通運輸協會新技術推廣分會專家委員謝曉文告訴北京商報記者,隨著全球氣候變化的加劇,極端天氣事件頻發,尤其是雨、雪、凍災害等。 這些災害不僅對人類生命安全構成威脅,而且對社會經濟發展構成巨大挑戰。

從技術推廣的角度和更長遠的角度來看,除了相關部門採取的應對措施外,一方面可以加快發展低空經濟,提高應急運輸、救援、監測、服務等能力,特別是改善城市和地區之間的交通狀況,提高人民群眾的生活質量。 另一方面,也要加快核聚變能高鐵動車組的研發,從更高的戰略建設角度解決問題,使我國新型優質生產力達到世界第一。 謝曉雯說。

北京商報記者 金超麗 冉麗麗,文,視覺中國。

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