日前，文傑表示，文傑M9的累計達丁現已突破4萬台。 此前訊息顯示，AITO愛通2024年全年銷量目標為60萬台，而在剛剛過去的1月，文傑在2月份以**動態激勵計畫下的32973輛銷量奪得了1月新動力的寶座，超過了理想的31165臺。 這似乎與A股目前的表現以及市場的表現不符。
從世界上的車型來看，M7負責銷售。 95%的M7單月交付31,253輛新車，首次實現月交付量超過30,000輛。 再加上目前對M9的訂購，這個問題似乎已經開啟了新一輪的衝擊。
起點是 46980,000，頂級配置高達5698萬，這個價格已經處於較高水平，甚至可以覆蓋BBA品牌的很多車型，那麼M9有什麼亮點，能這麼受歡迎。
M9 的內飾由 Nappa 皮革和一些實木裝飾製成。 中控造型簡潔，新車提供超大中控屏和儀錶盤，副駕駛也有屏。 這款車最大的賣點就是鴻蒙系統，畢竟是華為聯合生產的新車，在技術互動方面非常強。 平視顯示器可以將前擋風玻璃用作顯示器，停車和看電影非常舒適。
動力方面，新車採用前後雙電機設計，純電動車型前後電機功率分別為160kW和230kW，電池容量為9768度，續航里程630km; 有 1 個型號具有擴充套件範圍5T發動機的電機功率分別為165kW和200kW，標配42kWh電，綜合續航里程1402km。
2023年11月，M9同時獲得重慶、深圳L3級自動駕駛考試牌照，成為唯一一家同時獲得重慶、深圳L3級自動駕駛考試牌照的車企。
M9 配備華為 ADS 20高階智慧型駕駛系統，搭載192線雷射雷達，是業界線數最多的車規級量產雷射雷達，最長探測距離可達250m，比行業平均水平高20%，點頻達到184萬點秒，掃瞄頻率達到20Hz。
M9支援停車和駕駛，具有超視距自動泊車、自動開車、自主搜尋免費停車位、手機一鍵智慧型召喚功能等功能。 此外，目前M9還具備高速公路和城市快速路的NCA（Intelligent Driving Pilot Assistance）功能，城市NCA也將在12月底如期到貨，趕上小鵬汽車。
目前，M9最大的競爭對手是理想L9，而同等車身尺寸的寶馬X7和梅赫西迪-賓士GLS，以及價格相近的寶馬X5、梅赫西迪-賓士GLE等豪華品牌產品，無論是品牌價值還是智慧型，都與理想L9和M9不在同一條軌道上。
相較於理想L9，文捷M9在智慧型化和配置豐富性上更勝一籌，在華為品牌的加持下，文捷超越理想的爆發似乎也在意料之中。