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漳汕高鐵正式開通。
開創性的活動正在進行中。
廣東省汕頭市
福建省漳州市東山縣設立場地。
閩南**記者尤飛媛攝。
張山高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主幹線的重要組成部分，與廣東省廣汕高鐵、福建福廈高速鐵路共同構成沿海大廊道，全長175公里，設計時速350公里。
專案概述。 張山高鐵專案北接福廈高鐵，南接杉杉高鐵，是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，全長約176公里（福建段均在漳州市內， 約 1272公里），共建漳州、漳浦、東山縣、肇安南、饒平南、汕頭東、汕頭等7個車站（漳州、漳浦、汕頭為現有車站，汕頭東為預留車站，其餘為新建車站），設計時速350公里，規劃工期4個5年。
國家批准的漳山高鐵總投資可行性研究4003億元。 到2028年，福州至廣州沿海高鐵走廊段建成。 屆時，廣州東至福州南的高鐵執行時間將縮短至4小時以內，而廈門高鐵可快速到達廣州，全程耗時2小時以上，比現在快半。
閩南**記者尤飛媛攝。
建設意義。 漳山高鐵是國家“十四五”規劃確定的102個重大鐵路專案之一，被列入國家“十四五”規劃發展現代綜合交通體系、“十四五”鐵路發展規劃、省級重大鐵路高質量發展專案和省級“重中之重”專案。
該項目的建設在許多方面都具有重要意義：
一是有利於粵福經濟帶的拓展和海上絲綢之路戰略的深入實施。 該項目的實施將加快粵港澳大灣區與海峽西岸兩大經濟區的交流，建立高效便捷的大容量客運通道，拓展粵閩經濟帶，擴大對外開放，促進東南沿海港口群的發展。 先進製造業基地和海洋經濟，在東南沿海築起經濟屏障，助推“21世紀海上絲綢之路”核心區建設。
二是有利於新建沿海鐵路走廊建設，完善國家高速鐵路網。 該項目的實施將打通東南沿海高鐵客運通道重點節點，建設國家“八縱八橫”高速鐵路網主幹線，完善粵東和廈張區城際鐵路網，進一步縮短沿線地區與粵港澳大灣區的時空距離， 促進粵東、東西兩岸經貿往來和人員往來。
三是有利於促進區域可持續發展，提高人民群眾生活質量。 該項目的實施將引導沿線地區土地利用空間變化，提高土地綜合開發利用效益，緩解沿線人口稠密地區開發空間有限、土地資源不足和環境汙染等問題，拓展城市布局和產業發展腹地; 優化區域投資環境，提高人民生活質量。