作為最暢銷的造車新力量，從2023年和2024年的資料來看，李和華為文捷的成功並非偶然。 這兩款車的共同特點是採用了增程車技術。 增程車受歡迎的原因是什麼？ 讓我們仔細看看。
增程車的結構非常簡單，它內建了油箱、發動機和電動機。 發動機的主要作用是發電和給電池充電，而電動機則用於驅動車輛，就像帶有移動電源的汽車一樣。 這種簡單的汽車結構一直受到車迷的批評，認為它既不是純電動汽車，也不是傳統的燃油車，油耗相對較高，技術落後，毫無用處。 的確，增程車的油耗相對較高，尤其是在高速行駛時，甚至達到9或10公升，這比傳統燃油車還要高。 但為什麼這樣的車能賣得這麼好呢？ 除了緩解大家對續航的焦慮之外，還有乙個重要原因，那就是絕大多數人並不那麼在意電動汽車能省多少錢。
許多人購買電動汽車的原因是為了省錢，但如果你算一算，普通的家用車不一定能通過購買電動汽車來省錢，除了那些經營業務的人。 根據之前的研究，今年的里程在 10,000 到 1 之間當行駛里程在5萬公里左右時，購買一輛10萬級、20萬級甚至30萬級的電動汽車的成本與傳統燃油車相差不大。 事實上，與燃油車相比，電動汽車每年或許可以節省2000到3000元左右，但考慮到保值率等因素，實際差距並不大，只有當年行駛里程超過3萬公里時，兩者的差距才會明顯。 對於大多數人來說，每年節省的2000元並不是很有吸引力，相反，車輛的舒適配置、動力效能、科技感和豪華感都能吸引消費者的眼球。 所以，我覺得沒有必要把省油（省錢）作為汽車的第一賣點，一般消費者並不那麼在乎省錢，而是更注重駕駛體驗。 而理想和華為文捷恰好達到了極致的體驗感，所以所以如此深受消費者喜愛，其他車企也應該借鑑。
換句話說，購買汽車的消費者更看重的不僅僅是它帶來的駕駛體驗，而不僅僅是節省燃料或金錢。 特別是對於增程車來說，它們的賣點是可以解決里程焦慮的問題，讓消費者體驗到更好的駕駛樂趣。 回到 Ideal 和華為的例子，他們的成功歸功於提供極致的駕駛體驗。 憑藉先進的技術配置、出色的動力效能和豪華的外觀，這是吸引消費者的關鍵。 因此，在未來的汽車市場競爭中，車企更應該注重駕駛體驗的提公升，而不是僅僅追求節能環保。
總之，雖然增程車相對較高的油耗令人擔憂，但它們的成功銷售並不是基於節省燃料（省錢）的單一因素。 更重要的是，它們可以提供卓越的駕駛體驗，滿足消費者對科技、舒適和豪華的追求。 因此，購車者應該從更廣闊的角度考慮購買電動汽車的利弊，而不僅僅是在燃油效率方面。 對於車企來說，創造獨特的駕駛體驗將更有利於吸引消費者，在市場競爭中獲得優勢。